Wind Tunnel-Test Techniques
Das Kräftegleichgewicht Technik testet aerodynamischen Kräfte direkt. Laut der NASA-Website, besteigt der Prüfer das Modell Flugzeug auf einem Tunnel als Kräftegleichgewicht, die einen Ausgang in Bezug auf die Kräfte, die auf dem Modell generiert bekannt. Er kann auch, wie Guthaben auf Auftrieb und Widerstand Kräfte, solche, die zur Beschleunigung der Geschwindigkeit von einem Flugzeug oder einem anderen Fahrzeug neigen, und diejenigen, die der Fahrer oder Ingenieur zu einer erhöhten Winddruck zu überwinden, um eine bestimmte Geschwindigkeit zu erreichen, bzw. erfordern messen. Er muss diese Werte mit einem bekannten Wert der Kraft, die er vor oder während der Prüfung gemacht hat kalibrieren.
Druckabgriffe Besetzung
Für den Druck tippt Instrumentationsmethode, die Tester verwendet ein Modell Flugzeug, dass der Bauherr hat mit Druckabgriffe vorgesehen. Laut NASA ist die totale Druck-Methode das übliche Verfahren zur Bestimmung Flugleistungen der Einlass oder der Teil der Ebene, die Luft in den Motor reisen kann.
Diagnostic Besetzung
Diese Prüfmethode beinhaltet Instrumentierung des Flugzeug-Modell, um diagnostische Informationen über den Luftstrom um das Modell zu stellen. Zur Durchführung dieser Art von Tests, nutzt der Prüfer statischen Druck Armaturen, Totaldruck Rechen, und Instrumente zur Messung der Geschwindigkeit, wie ein Doppler-Geschwindigkeitsmesser und heißen Draht Strömungssonden. Die Technik der Zweck, so die NASA, ist besser zu verstehen, wie Flüssigkeit wandert durch den Flugzeug-Modell.
Strömungsvisualisierung
In einer Strömungs-Visualisierung-Typprüfung, der Prüfer verwendet mehrere Visualisierungsverfahren diagnostische Informationen bezüglich eines Flugzeugs zu modellieren. Einige der Techniken, die er verwendet in seinen Experimenten ihm helfen vorstellen das Modell der Reaktion auf Strom Rauch, Laser-Folie und Oberfläche Ölfluss.
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