Die Wisconsin TJD ist ein Motor für gewerbliche und industrielle Zwecke verwendet werden. Wisconsin schwere Verbrennungsmotoren haben den Standard für den gewerblichen und industriellen Motor-Industrie gesetzt. Die Motoren können an Gabelstaplern, Sägen, Schweißgeräte, Kompaktlader und andere handelsübliche Geräte verwendet werden. Die Wisconsin TJD wurde von 1968 bis 2001 hergestellt. Allgemeine Spezifikationen

Wisconsin TJD war ein Inline-Zweizylinder-Motor. Es hatte eine Zündfolge so konzipiert, dass der Motor reibungslos läuft. Er ersetzte den Wisconsin THD Motor.
Motorspezifikationen

Wisconsin TJD Motor hatte eine Bohrung /Hub 3.25/3.0 Zoll. Es hatte eine Leistung von 18 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute.
Drehmomentspezifikationen

die Stange, welche die Kolben auf die Kurbelwelle hatte 22 bis 28 Fuß-lbs. von Drehmoment, während der Zylinderkopf hatte 22 bis 24 Fuß-lbs. Drehmoment. Die Schrauben, die den Zylinderblock und Zentrum Haupt mit dem Kurbelgehäuse hatte 45 bis 50 Fuß-lbs. Drehmoment. Der Motor Basis hatte 22 bis 24 Fuß-lbs. Drehmoment, hatte das Getriebe Deckel 16 bis 18 Fuß-lbs. Drehmoment, und der Verteiler hatten 15 Fuß-Pfund Drehmoment. Das Hauptlager Platte hatte 20 bis 22 Fuß-lbs. von Drehmoment und der Zündkerze hatte 25 bis 30 Fuß-lbs. Drehmoment. Das Schwungrad hatte 95 bis 110 Fuß-Pfund. von Drehmoment, während der Seilscheibe hatte kein Drehmoment.
Größe Spezifikationen

Die Standard Zylinderbohrung war 3,25 bis 3,49 Zoll und der Kurbelzapfen Durchmesser betrug 1,8764 bis 1,8756 Zoll. Der Kolben Rock zu Bohrung hatte einen Abstand von 0,0025 bis 0,003 (Cam Masse). Der Einlass Ventilspiel war .008 Zoll und das Auslassventil Ventilspiel war .016 inches. Die Pleuelstange mit Kurbelzapfen hatten einen Abstand von 0,0008 bis 0,0029 Zoll.
Kolben, Zündung und Ventil Specs

Kolbenbolzen Kolben Abstand von 0 bis. 0008 Zoll, während die Kolbenbolzen Pleuel Entfernung war 0,0005 bis 0,001 Zoll. Der Unterbrecherkontakt Lücke für den Distributor war 0,20 Zoll und .015 Zoll für die magneto Unterbrecherkontakt Lücke. Die Zündkerze hatte eine Lücke von 0,030 Zoll. Das Ventil und Ventilsitz hat einen Winkel von 45 Grad. Der Ventilschaft zu leiten hatte einen Abstand von 0,003 bis 0,005 Zoll.
Weitere Spezifikationen

Das Kurbelgehäuse eine Kapazität von 3,5 qts und die laufende Funke fortgeschritten hatte 20 Grad. Der Motor war bei maximaler Betrieb bei 3.600 rpm und hatte einen falschen Emissionen Zertifizierung.

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