Die Nockenwelle ist der Teil des Motors, die sicherstellen, dass die Einlass-und Auslassventile mit dem richtigen Timing offen macht. Die Nockenwelle hat Lappen, dass gegen die Ventile drücken, um sie zu öffnen, während Federn der Ventile schließen sie nieder. Wenn die Ventile zum richtigen Zeitpunkt zu öffnen, gelangt der Kraftstoff-Luft-Gemisch in die Brennkammer. Der Ford Flathead Cam war einer der Nockenwellen mit einem Ruf für die Durchführung besser und effizienter als seine Konkurrenten. Mehrere Designs verbessert seine Beliebtheit. Ford Flathead Cam Lobe Designs

TThe Ford Flathead Motor verwendet verschiedene cam Designs. Darunter befanden sich das T-Modell cam, Modell A /B Nocken und die V-8-Cams. Nockenwelle Leistung war in der Regel in Form einer Anzahl von Terminologie in Bezug auf den Zeitpunkt des Ventils beschriebenen Bewegungen. Dazu gehören dem oberen Totpunkt (TDC), dem unteren Totpunkt (BDC), vor dem oberen Totpunkt (OT), nach dem oberen Totpunkt (OT), vor dem unteren Totpunkt (UT), und nach dem unteren Totpunkt (UT).
Model T und Modelle A /B Cams Spezifikationen

Das Modell T-Cam-OT, UT, UT und OT waren -12, 52, 39 Grad und ein Grad . Die Dauer betrug 220 Grad sowohl für die Einlass-und Auslassventile. Der Fahrstuhl war 0,250 Zoll und die Lobe Trennung war 115,5 Grad. Modell A /B Nocken vor OT, UT, UT und OT waren 8, 56, 56 und Grad. Die Dauer war länger als die des Model T-Cam bei 244 Grad. Der Fahrstuhl war auch höher bei 0,334 Zoll während der Einnahme und 0,341 Zoll während Auspuff. Lobe Trennung war 114,0 Grad.
Flathead V-8 Cams

Flathead V-8 Nockenwellen kam in vier Versionen von 1937 bis 1952. Dies waren die Nocken 78-6250 1937-1948, 8Ba-Nocken 6250 1949-1951, 8cm Nocken 1949-1950, und die Nocken 7HA 1946-1952.

78-6250 Nocken vor OT, ABDC, UT und OT betrugen 0, 44, 48 und 6 Grad. Es war 5, 44, 48 und 3 Grad für die 8BA-6250 Nocken, 10, 50, 50 und 10 Grad für die 8cm-cam, und 11, 41, 48 und 10 Grad für die 7HA Nocken. Die Dauer war 224 Grad für den 78-6250, 229 Grad für den 8BA-6250, 240 Grad für die 8cm und 22 Grad für die 7HA. Die 78 bis 6250 und 6250 hatte 8BA-Lifts von 0,307 Zoll. Die 8cm der Fahrstuhl war .338 Zoll, während die 7HA gemessen 0,350 Zoll. Die Trennung Lobe für die Modelle reichten von 107,0 Grad für die 7HA bis 111,5 Grad für die 78-6250 cam.

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