Entwickelt in Mitte der 1960er Jahre von Beechcraft, jetzt ein Geschäftsbereich von Hawker Beechcraft von Wichita, Kansas, ist die King Air eine dauerhafte Turboprop Flugzeug, das in viele Modelle hergestellt wurde. Die neueste Version der King Air C90 ist die C90GTx. Beechcraft entwarf die C90GTx sowohl für den Einzelnen Luftfahrt-Enthusiasten und den preisbewussten Firmenkundengeschäft. Abmessungen

Die King Air C90GTx erstreckt sich auf einer Gesamtlänge von 35 Fuß 6 Zoll und hat eine Spannweite von 53 Fuß 8 Zoll. Das Flugzeug ist 14 Fuß 3 Zoll hoch an der Spitze des Schwanzes. Im Inneren misst die Kabine 12 Fuß 7 Zoll. Der Innenraum ist vier Fuß sechs Zoll breit und vier Fuß neun Zoll groß. Die Kapazität des Gepäckraums beträgt 48,3 Kubikfuß, hält bis zu 350 lbs.
Leistung

Zwei Pratt & Whitney PT6A-135A Turboprop-Triebwerken Leistung des Flugzeugs, die Bereitstellung 550 Wellen-PS. Bekannt für seine Fähigkeit zu nehmen von der kurzen und unbefestigten Pisten erfordert die King Air C90GTx eine minimale Start Distanz von 2.552 Meter, die minimale Start-und Landebahn für eine sichere Landung ist 2.363 Meter
Nutzlast.

Das Flugzeug hat eine maximale Traglast von 2.143 £. Die maximale Nutzlast beim Start mit einer maximalen Belastung von Brennstoff ist 737 £., Was einem Anstieg von 350 lbs. über seinem Vorgänger, dem C90GTi. Konzipiert für ein Besatzungsmitglied und sieben Passagiere, das Flugzeug bietet Platz für maximal acht Passagiere in seinem 227 Kubik-Fuß-Innenraum. Der beheizte Gepäck Bucht ist zugänglich in-flight.
Reichweite und Geschwindigkeit

Die King Air C90GTx eine maximale Reisegeschwindigkeit von 272 Knoten und eine Reichweite von 298 nautischen Meilen hat mit voller Nutzlast. Nach Angaben des Herstellers ist die C90GTx Bereich mit vier Passagiere 1.192 nautischen Meilen, die Fähre beträgt 1.310 nautischen Meilen. Das operative Decke des C90GTx ist 30.000 Fuß.
Flight Deck

Die King Air C90GTx mit dem Rockwell TWR-850 Collins Pro Line 21 Avionik-Suite ausgestattet. Das System verwendet drei 8-by-10-Zoll-LCD-Bildschirme zu wichtigen Flugdaten anzuzeigen. Die elektronische Suite beinhaltet auch die Vier-Farben-, sechs-Bereich Rockwell Collins Wetterradar. Flugsteuerung über einen elektronischen Fluginstrument System-, Triebwerks-Anzeigesystem, Haltung Überschrift und automatische Flugführungssystems. Die integrierte Avionik-Prozessor-System wird durch Flugmanagementsysteme, Luftdatensystem und Navigation und Funkgeräte ergänzt.

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