Honda Motor Company hatte zahlreiche Weiterentwicklungen Motor entwickelt. Honda berühmtesten Motorentechnik ist das VTEC-System, das steht für "variable Ventilsteuerung elektronischer Steuerung." Eines der neueren Motor Honda Technologien ist VCM ist die Abkürzung für "Variable Cylinder Management." Obwohl diese beiden Technologien zur Steigerung der Wirtschaftlichkeit des Motors zu machen, nutzen sie völlig unterschiedliche Funktionen. VTEC Funktion

VTEC ist eine Technologie, die für viele von Honda Performance-Overhead Cam Motoren angewendet wird. In einer obenliegenden Nockenwellen, verfügen über einen rotierenden Nockenwelle Nockenwellen oder dreieckig geformten Lappen. Diese Lappen Öffnen und Schließen der Ventile Zylinderkopf, die Luft und Kraftstoff, um die Zylinder des Motors, wo es verbrannt wird, um die Motorleistung zu erzeugen gelangen können. Motoren mit VTEC ausgestattet verfügen über Dual-Sätze von Nocken. An einem bestimmten Punkt in der RPM-Bereich, werden die Nockenwellen zu einer größeren Gruppe von Lappen zu wechseln, die es erlauben, für eine erhöhte Menge von Luft und Kraftstoff in die Zylinder geben.
VCM Funktion

Fahrzeugmotoren nur nutzen den Großteil ihrer potenziellen Leistung beim starken Beschleunigen. Bei Aufrechterhaltung eines stetigen Autobahn Geschwindigkeit, ist das Fahrzeug nicht viel PS. Hondas VCM-Technologie nutzt diese Tatsache durch Deaktivieren einer Anzahl der Zylinder des Motors unter Bedingungen, wo eine hohe Leistung von Pferdestärke nicht erforderlich ist. Zum Beispiel wird ein Honda-V6-Motor, der mit VCM ausgestattet ist nur auf drei Zylindern während des stationären Kreuzfahrt Situationen führen.
VTEC Vorteile

Die kleineren Nocken Profile, dass ein VTEC Motor im normalen Fahrbetrieb läuft damit der Motor maximale Laufruhe und Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Allerdings begrenzen kleine Nocken eines Motors Leistungspotenzial in den High-End von den gesamten Drehzahlbereich. Durch Umschalten auf eine größere Anzahl von Nocken auf dem VTEC Angriffspunkt ist die Maschine in der Lage, eine größere Menge von Luft und Brennstoff in der Spitzenleistung Segment der RPM-Band erfolgen. Dies optimiert die VTEC-Motor sowohl für Alltags-und Performance Fahrfunktionen.
VCM Vorteile

Obwohl der VCM-Funktion ist völlig verschieden von der VTEC, ist die ultimative Wirkung der gleichen. VCM ermöglicht Honda zu erhöhten Kraftstoffverbrauch zu erreichen von Motoren, die sich noch in der Lage, hohe Performance-Zahlen. Wenn alle Zylinder des Motors aktiviert werden, z. B. unter Vollgas-Beschleunigung wird der Motor erzeugen seine maximale Leistung. Wenn jedoch nur eine geringe Menge an Leistung erforderlich ist, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu halten, nicht mehr eine Anzahl der Zylinder des Motors, um Luft und die Kraftstoffeinspritzung zu erhalten. Dies optimiert den Motor für Leistung und wirtschaftliches Fahren.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/other-autos/116368.html