Duck Boote sind amphibische Fahrzeuge mit sechs Rädern und einem Bootsrumpf. Ente Boote wurden ursprünglich für militärische Zwecke entwickelt. Während des Zweiten Weltkriegs wurden sie als Ladungsträger und militärische Transportfahrzeuge popularisiert. In der modernen Inkarnationen, transportieren sie Touristen rund um die großen Städte und Wasserstraßen in der ganzen Welt. Entwicklung

Die Alliierten machten Pläne, Europa und den pazifischen Inseln außerhalb Japans einzudringen 1942. Militär-Strategen festgestellt, dass kleinere Wasserfahrzeuge benötigt würden, um die vertretbare Transport von Truppen und Nachschub durch tiefe Häfen zu erleichtern, der Küstenlinie werden, und Transportfahrzeuge müssten bereit sein, für die Truppen und Fracht ins Landesinnere militärische Raten erreichen.

Um beiden Anforderungen gerecht zu werden, hat der National Defense Research Committee ein Team von Ingenieuren zu entwickeln und zu produzieren, amphibische Fahrzeuge. Das Team nahm einen Standard 2,5 Tonnen LKW General Motors, die von der Armee verwendet wurde und hat ein Bootsrumpf, Ruder und Propeller. Das Getriebe wurde entwickelt, um den Übergang zwischen Land und Meer Navigation gerecht zu werden, und die Räder wurden verändert, um mehr Gewicht zu tragen. Das Endergebnis war ein Amphibienfahrzeug, die 5.000 £ von Fracht oder 25 voll ausgerüstete Soldaten bei 50 Meilen pro Stunde auf dem Land und auf dem Wasser 5 Knoten tragen konnte.
Militärische Nutzung
< p> Initial Reaktion auf diese seltsam aussehenden Fahrzeugen war unter militärischen Truppen negativ. Diese Meinungen schnell änderte sich jedoch während einer Demonstration Übung im Jahr 1942. Bevor die Demonstration begann, wurde eine Einheit der Küstenwache in der Nähe in der Mitte eines Hurrikans gestrandet. Das Boot wurde immer in einer Sandbank zugeschlagen und es begann zu zerfallen. Rettungsboote konnten durch den Sturm zu navigieren, zu reagieren oder bieten Hilfe für die Besatzung. Die DUKW Boote waren in der Lage, es zu machen und zurück durch die Besatzung sicher an Land.

DUKW Boote schnell berüchtigt für ihre Fähigkeit, über Korallenriffe und Sandbänke fahren. Als Ergebnis DUKW Boote wurde Teil der Kriegsanstrengungen, den Zugriff auf 75 Prozent der internationalen Strände für die alliierten Streitkräfte. Eisenhower sagte, dass die Boote waren "eines der wertvollsten Stücke der Ausrüstung durch die Vereinigten Staaten während des Krieges produziert." Zurück in den Vereinigten Staaten, half Bau der DUKWs Kraftstoff der Wirtschaft. Arbeiten Ehefrauen und Mütter würden in den Produktionsstätten arbeiten, Schweißen die Boote für die Produktion. Bis zum Ende des Krieges 21.000 DUKWs wurden bei 10.000 Dollar pro Stück gebaut.
Zivile Nutzung

amerikanischen Feuerwehren gestartet DUKWs nach den späten 1950er Jahren. Im Handel werden sie in vielen verschiedenen Branchen sehr beliebt. Wenn Docks Reparatur oder Menschen benötigt, um über sumpfige Gebiete bekommen benötigt wurde DUKW Boote ein wirksames Instrument. In der Öl-Industrie, wurden DUKW Boote eingesetzt werden, um einen einfachen Zugang zu Bohranlagen bieten. In Kalifornien, begann Fischer mit den Booten zu ihren Fisch direkt auf den Markt, ohne beiseite zusätzliche Zeit, um ihren Fang aus dem Boot entladen in einen LKW zu bringen.
Duck Tours

1946 kam Mel Flath auf die Idee, um den Touristen Fahrten rund um den Wisconsin Dells in einem DUKW Boot. Er kaufte mehrere Boote und fügte Bus Sitze in die Flotte, die Gründung eines erfolgreichen Unternehmens und ein beliebter Trend, der schließlich auf alle fangen würde auf der ganzen Welt. Die Duck Tours aus ländlichen Regionen in die großen Städte in den 1990er Jahren erweitert. Nach einem tragischen Unfall in DUKW Boot 1999,13 Menschen wurden auf einer Tour ums Leben. Die US-Küstenwache und National Safety Transportation Board hat eine Inspektion Politik für Tourenwagen DUKW Boote und strengen Sicherheitsvorschriften, um die Boote up-to-date zu bringen eingeleitet.

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