Der Chevy 307 V-8-Motor wurde 1968 eingeführt, um die zu ersetzen Chevy 283 V-8. Dieser Motor wurde entwickelt, um gut zu funktionieren in Low-Performance-Fahrzeuge wie Limousinen und andere familienfreundliche Autos. Dieser Motor nur fünf Jahre gedauert, mit dem letzten Modell, das im Jahr 1973 produziert. Bald nach der Chevy 307 V-8 wurde für High-Performance-Schiffsmotoren hergestellt und verkauft, um die Outboard Marine Corp Displacement

Der Chevy 307 V-8 hat einen Hubraum von 5,0 Litern oder 307 cubic inches. Der Motor nutzt eine Bohrung und Hub von 3,875 Zoll von 3,25 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 9-zu-1.
Leistung und Output

Die Leistung und Drehmoment des 307 Chevy Motor etwas 1968-1973 variiert. Die von 1968 bis 1971 Motoren haben eine maximale Bremsleistung von 200 bei 5.800 Umdrehungen pro Minute und ein Drehmoment von 300 Fuß-Pfund bei 4.200 Umdrehungen pro Minute. Der 1972-Motor hat eine maximale Bremsleistung von 130 bei 4.000 min mit einem Drehmoment von 230 Fuß-Pfund bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Der 1973-Motor hat eine maximale Bremsleistung von 115 bei 3.600 rpm mit einem Drehmoment von 205 Fuß-Pfund bei 2.000 Umdrehungen pro Minute.
Vergaser

Der Chevy 307 V-8-Motor verfügt über eine Zwei-Zylinder Vergaser. Diese Art von Vergaser führt auch in Low-Performance-Fahrzeuge. Es funktioniert durch die Regelung des Verhältnisses von Luft und Kraftstoff, und Steuerung der Drehzahl des Motors.
Öldruck und Zündkerzen

Der Chevy 307 V-8 hat einen Öldruck Bereich von 30 bis 45 Pfund pro Quadratzoll (psi). Der Motor hat AC-R45S-Typ Zündkerzen mit einem 0.035 Lücke.

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