Von 1983 bis 1986 produzierte das japanische Unternehmen Shibaura die Linie 1910 Komprimierungsprogramm Traktoren in den USA von Ford verteilt. Betreiber könnte eine Reihe von Anlagen zu diesem Traktor befestigen. Landwirte und Landschaftsgärtner nutzen Komprimierungsprogramm Traktoren zur Einstufung von Flächen, Rasen mähen, Bodenbearbeitung Felder, Erdbewegungen und anderen Materialien. Im Jahr 1986, die im Einzelhandel verkauft Ford 1910 Traktor Dienstprogramm für $ 10.000. Abmessungen

Ford 1910 Traktor hatte einen Radstand von 67 Zoll. Es hatte ein Einsatzgewicht von 2.966 Pfund und ein Ballast Gewicht von 4.250 Pfund. Die Ford 1910er Reifenprofil vorne 44,9-59,5 Zoll gemessen und seine hintere Lauffläche 45,7-61,0 Zoll gemessen, abhängig von der Größe Reifen verwendet. Dieser Traktor nahm verschiedene Reifen in Abhängigkeit von ihrer Verwendung; für landwirtschaftliche Zwecke, Landwirte könnten die Vorderräder auf zwei allradgetriebenen Modelle mit Größe 5.5-16 Reifen ausstatten oder rüsten die Vorderräder Allrad-Modelle mit einer Größe von 6,0 bis 16 Reifen. Wenn für landwirtschaftliche Zwecke genutzt, nahm die Hinterräder 13,60-24 Reifen. Landschaftsgestalter könnte dies Traktors Vorderräder mit der Größe 25x8.50-14 oder Größe 27x8.50-15 Reifen ausrüsten für Zwei-und Vier-Rad-Antrieb Modelle sind. Hinterräder nahm Größe 18.4x16.1 Reifen, wenn für die Landschaftsgestaltung verwendet.
Antrieb

Der Ford 1910 zog Kraft aus einem 1,7-Liter-Dreizylinder-Dieselmotor. Der Motor hatte eine Bohrung und Hub von 3,35-by-3.95 Zoll, ein Verdichtungsverhältnis von 21-zu-1 und wurde Saugmotor. Dieser Motor erzeugt 32 PS, dessen Zapfwelle oder Zapfwelle Getriebe produziert 28,5 PS für den Betrieb angeschlossenen Geräte. Dieser Motor hatte eine 12-Volt-Batterie und ein 7,4-Liter-Flüssigkeits-Kühlsystem. Es hatte eine Ölmenge von 6,9 Liter. Shibaura gekoppelt diesen Motor zu einem zwölf Vorwärts-und vier-Rückwärtsgang synchronisiert Schaltgetriebe. Die Übertragung statt 29,6 Liter Flüssigkeit.
Betrieb

Betreiber konnte die 1910 bei einer maximalen Geschwindigkeit von 13,5 h zu fahren im 12. Gang und Reisen in umgekehrter bei 9,3 Stundenmeilen im vierten Gang. Der Motor des Traktors 1910 verbraucht 2,24 Gallonen Kraftstoff pro Stunde. Der Nebenabtrieb verwendet 2,2 Gallonen pro Stunde. Jedes 1910 Traktor hatte einen hinten angebrachten Dreipunktaufhängung zum Anschluss weiterer Anlagen. Es hatte einen 7,4-Liter-hydraulisch betätigte Zugstange, die mit einer Geschwindigkeit von 8,6 Liter pro Minute betrieben. Die Deichsel produziert 24.76 PS und verbraucht 2,2 Gallonen Kraftstoff pro Stunde. Betreiber könnte diese Deichsel, ein Maximum von £ 3340 zu ziehen.
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Landwirte und Landschaftsgärtner könnte ein 60-Zoll-Schneefräse an der Rückseite des the1910 Traktor, erstellt befestigen eine Lichtung Breite von 60 Zoll. Eine frontseitige Ford 770 Lader mit der Deichsel erzeugt eine Reißkraft von 1.860 Pfund. 1910 könnte diese Lader, ein Maximum von £ 1130 zu einer Höhe von 94 cm anheben und werfen dieses Gewicht an einem vorderen Reichweite von 22 Zoll. 1910 Traktor konnte seinen Eimer in 4,4 Sekunden heben, senken es in 2,0 Sekunden, und werfen Sie es in 2,6 Sekunden. Die Betreiber könnten mehrere TIEFLÖFFELARBEITSAUSRÜSTUNG zu 1910 befestigen, ein Ford 757A Baggerlader erreicht eine Grabtiefe von 76,5 Zoll mit einer Kraft von 719 Pfund, während ein Ford 758A hatte eine Grabtiefe von 96 Zoll mit einer Kraft von 726 £
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