Die Polaris 1997 Ultra-SPX wurde als High-End-Motorschlitten in den 1990er Jahren hergestellt produziert. Sein Vorgänger, der Ultra-'96 SP, wurde mit dem Motorschlitten-Enthusiasten als eine der schwersten Modelle, die Polaris aus betrachtet. Das Unternehmen reagierte auf diese Kritik, indem er die ultra SPX, die noch ein mäßig schweres Fahrzeug kam aber ausgestattet mit einem verbesserten Antriebsstrang. Power Train

'97 Polaris ultra SPX ist serienmäßig mit einem 679cc flüssigkeitsgekühlte Motor mit Gehäuse Reed Einlassventile und ein 3-VM38AL Vergasersystem. Die Ultra SPX verfügt außerdem über eine Abgasanlage mit einem "getunten triple Pfeife." Diese dreifache System bedeutet, dass der Motor mit drei verschiedenen Vergasern, von denen jeder drei verschiedene Auspuffrohre, dass der Motor ein besseres Kraftstoff-Luft-Verhältnis hat, ist ausgestattet . Antriebsstrang Optionen umfassen sowohl einen Rückwärtsgang und eine elektrische Start.
Abmessungen und Physikalische Specs

von 1997 Polaris ultra SPX hat ein Trockengewicht von 560 Pfund, eine Höhe von 44 Zoll, eine Breite von 46,5 cm und ein Skizentrum von 41 Zoll. Sein Tank kann insgesamt von 10,7 Liter Benzin. Das Schneemobil wird in Einheitsgröße schwarz mit lila und orange Abziehbilder. Das Fahrzeug fährt auf Skiern Stahl und ist mit Halogen-Scheinwerfer für den Nachtbetrieb ausgestattet.
Fahrwerk und Bremsen

Die Ultra SPX kommt mit einem verstellbaren Gewinde Fox Standard Gas-Vorderachse und eine Standard-Fox Gas Federung an der Hinterachse. Der Federweg vorne beträgt 9,5 Zoll, und seine hintere Federweg beträgt 10,2 Zoll. Die Motorschlitten die Spurweite kommt auf 15 x 121, was bedeutet, die gesamte Breite der Strecke ist 15 Zoll, und die Länge streckt bis 121 Zoll. Das Schneemobil ist mit einem flüssigkeitsgekühlten hydraulische Bremsanlage und eine Drehstabfederung System für eine bessere Kontrolle und Reiten Handhabung ausgestattet.
Zubehör

Die Polaris ultra SPX Instrumententafel ist serienmäßig mit einem Tachometer, Drehzahlmesser und einer Hand und Daumenwärmer um sicherzustellen, dass auch bei kaltem Wetter, kann der Fahrer das Fahrzeug effektiv zu betreiben. A Frontstoßstange serienmäßig auf dem Schneemobil, während ein Unterfahrschutz, Spiegel und Regal optionales Zubehör.

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