Gegründet in Milwaukee, Wisconsin, 1908, Briggs und Stratton bietet seit Motoren und Motorkomponenten praktisch seit dem Verbrennungsmotor entstand . Allerdings, B & S wirklich einen Namen gemacht hat in dem kleinen Motor-Industrie während des Zweiten Weltkriegs, als es zahllose Generatoren Übersee geschickt, um in den Krieg zu unterstützen. Die 450 - und 500-Serie sind zwei der neuesten in langen Linie B & S von kompakten, leistungsstarken und zuverlässigen Rasenmäher-Motoren. Basics

Die B & S 450 und 500 Motoren der Baureihe sind zwei der Unternehmen zu den prototypischen Angebote, sie sind speziell gebaute Motoren für Rasenmäher entwickelt für gleichbleibende Leistung in einem leichten und erschwinglichen Paket. Die Motoren erhalten ihre Nomenklatur von ihren Drehmomente: 4.5 Fuß-Pfund für die Baureihe 450 und 5,00 Fuß-Pfund für die 500-Serie. Diese Motoren sind nicht für den Einsatz auf alles andere als Push-Rasenmäher bestimmt. Die Motoren sind für alle Absichten und Zwecke austauschbar, aber die 500 ist die bessere Wahl für mittelschwere Anwendungen.
Specs

Die 450 und 500 sind sowohl Einzel- Zylinder Motoren mit vertikaler Kurbelwelle messen 12,8 Zoll in der Länge, haben 11,5 Zoll in der Breite und 9,5 cm in der Höhe, und ein Trockengewicht von 19,8 Pfund. Beide verwenden Tauchschmierung Pumpen 20 Unzen Öl (ohne Filter inline) und haben 0.225-Liter-Tanks, zurückspulen Vorspeisen und runden Schalldämpfer. Die 450 Maßnahmen 148 cc in Bewegung und hat eine 2,56-Zoll-Bohrung und 1,75-Zoll-Hub. Die 500 hat einen extra 10 ccm Hubraum (158 ccm total) und eine etwas längere (1,88-Zoll) Schlaganfall.
Features und Optionen

Beide Motoren sind mit einem EZ-Pull-Startsystem, dass die Pumpen die richtige Menge an Kraftstoff in den Vergaser beim Anfahren. Beide bieten aluminisierten Schalldämpfer und Öl-Schaumstoff-Luftfilter zu fangen winzige Staubpartikel, bevor sie es machen in den Motor. Zur optionalen Ausstattung, bietet B & S eine ruhigere Super-Lo-Tone Schalldämpfer sowohl für die 450 und 500 Serie, bietet aber eine schwerere Schwungrad für die 500 nur. Die schwereren Schwungrad dient als Energiespeicher, die den Motor an die Macht helfen, durch dichten, nassen Gras und kleine Bürste kann.
Wartungspläne

B & S listet die gleichen Wartungsplan für beide Motoren. Sie sollten das Öl nach den ersten fünf Stunden Betrieb ändern (des Motors Einbruch-Periode), überprüfen Sie es alle fünf Stunden danach und ändern Sie es alle 50 Stunden. Sie sollten wechseln Sie den Schaumstoff Luftfilter, Schaumstoff-Vorfilter oder Papier Luftfilter alle 35 Stunden oder jede Saison, je nachdem, was zuerst eintritt. Bei 100 Stunden müssen Sie den Filter und Vorfilter, die Zündkerze und die in-line Kraftstofffilter ersetzen. Normalerweise würden Sie müssen auch den Ölfilter nach 100 Stunden zu ersetzen, aber die 450 und 500 haben nicht ein.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/other-autos/116723.html