Ein Turbolader verbessert die Leistung eines Verbrennungsmotors durch Druck des Luftstroms in den Zylinderkopf. Da der Druckluftstrom als Schub bezeichnet, ist viel dichter als der Umgebungsluftdruck, der Turbolader wirksam stopft mehr Luft in den Motor, als dies durch ein Saugmotor Einrichtung möglich. Im Falle von Verbrennungsmotoren, bedeutet mehr Luft mehr Kraft und Leistung. Darüber hinaus bieten einige Turbolader Setups Verbesserungen im Kraftstoffverbrauch von Herstellern zu ermöglichen, kleinvolumigen Motoren, die noch bieten schnelle Beschleunigung zu nutzen. Internal Combustion Verfahren

Automotive Motoren erzeugen Strom durch ein Verfahren, wie Verbrennungsmotoren bekannt. Um dies zu erreichen sind die Kolben einen Viertakt-Verfahren, durch die sich drehende Kurbelwelle angetrieben. Zuerst wird Luft in den Zylinder gesaugt, wenn der Kolben abwärts. Die Luft wird mit Kraftstoff von den Injektoren, um ein brennbares Gemisch zu erzeugen vermischt. Die Luft-Kraftstoff-Gemisch wird dann komprimiert der Kolben bewegt sich zurück bis der Zylinder. Wenn der Kolben einen bestimmten Punkt in der Nähe seiner Spitze als oberer Totpunkt (TDC), die Zündkerze zündet und das Luft-Kraftstoff-Gemisch gezündet bekannt erreicht. Dies erzeugt Strom und drückt den Kolben nach unten zurück. Im letzten Takt, treibt die Kurbelwelle den Kolben wieder nach oben, die die Abgase zwingt aus dem Zylinder und in das Abgassystem.
Turboladerbetrieb

Turbolader verfügt über zwei getrennte Abschnitte, einen mit dem Turbinenrad und der andere mit den Kompressor. Die einzelnen Räder werden über eine Welle, die durch das Zentrum des Turboladers führt verbunden. Generell am Auspuffkrümmer montiert ist, wird die Turbine des Turboladers durch die Abgase durch sie geleitet gesponnen, wodurch das Rad, um Spule. Dies wiederum Spulen das Verdichterrad, die Umgebungsluft zieht in dem Turbo-Einlass. Wie Abgasmenge steigt beim Beschleunigen, die Turbo-Räder immer schneller drehen. Dies ermöglicht das Verdichterrad eingehende Luft unter Druck, bevor sie in den Motor zur Verbrennung zugeführt.
Verbesserte Leistung

Die Druckluft aus dem Turbolader wird gezwungen in den Zylinderkopf, in der Regel durch einen Zwischenkühler System so verlegt werden, dass die Luft durch die Zeit erreicht das Drosselklappengehäuse gekühlt wird. Aufgrund der wesentlich erhöhten Dichte der Ladeluft sind die Kolben in der Lage, ein viel größeres Volumen von Luft in die Zylinder für jeden Verbrennungszyklus zu ziehen. Da eine größere Menge von Luft und Kraftstoff bei jeder Umdrehung der Kurbelwelle verbrannt wird, ist ein Turbomotor in der Lage, erhebliche Gewinne in Leistung und Drehmoment zu erzeugen.
Verbesserten Kraftstoffverbrauch
< p> Turbolader-Technologie kann auch verwendet werden, um sehr sparsamen Motoren zu bauen. Seit Turbolader nur Spule eingespeist, wenn ein ausreichendes Volumen an Abgasstrom, der Motor ist in der Lage, durch Saugmotor unter leichten Lasten, wie z. B. während Autobahnfahrten zu betreiben. Mit starker Beschleunigung, wird der erhöhte Abgasmenge spulen den Turbolader und die Leistung des Motors ausgegeben wird wesentlich erhöht. Wenn jedoch leicht beschleunigen oder die Erhaltung der Autobahn Geschwindigkeiten wird die Kraftstoffeffizienz optimiert. Turboaufladung ermöglicht ein Motor, um die Leistung eines viel größeren-Hubraummotor erzeugen, wenn nötig, beim Liefern der Kraftstoffeffizienz eines kleinen Hubraummotor der Rest der Zeit.

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