Hier ist eine ziemlich lächerliche Frage - zumindest, es war sicherlich vor über einem Jahrzehnt. Bereits im Jahr 2003 war Ford Taurus Mietwagen-schnell auf etwa 16 Sekunden flach in das Viertel und die STi war ein 13-Sekunden-Rakete. Aber das war, als Ford war zufrieden, hinken in der Anonymität und Subaru war an der Spitze seines Spiels. Schneller Vorlauf 10 Jahren und dieses Rennen bekommt plötzlich ein großes Stück näher. SHO vs STi

Der 2013 WRX STi hat 305 PS und wiegt 3.200 £, der Ford Taurus SHO ist viel schwerer bei 4.400 Pfund, aber kommt zu der Party mit 365 PS und 350 Fuß-Pfund Drehmoment direkt an Leerlauf. Beide Autos rocken die Erde mit Allradantrieb und Turbolader. Der Subaru ist etwas kleiner als von vorne betrachtet, und die beiden etwa die gleiche Widerstandsbeiwert. So sind aerodynamischen Unterschiede relativ gering, mit einem leichten Vorsprung geht der Subaru. Aber ist das genug, um die Kante Subaru Macht Nachteil zu überwinden, wenn völlige Macht am meisten zählt?
Race Time

das Feuerzeug Subaru gerade Loch-Aufnahmen die schwere Ford mit seinen 0,2 -Sekunde schneller 5,0-Sekunden-0-bis-60-Zeit. Weiter unten in der Leiste, die leistungsstarken SHO Rollen der STi in nur nosing Vorsprung von 0,1 Sekunden auf 13,7 Sekunden durch die Fallen. Dies scheint, wie ein echter Fahrer das Rennen, und es ist - bis Sie, dass die Ford 103,2 Stundenmeilen Fallengeschwindigkeit 3 ​​Stundenmeilen höher als der Subaru ist zu realisieren. Am oberen Ende sind diese beiden sehr, sehr nahe. Mit den Drehzahlregler abgeschaltet, geben mathematische Modelle des Taurus eine hypothetische 165 Stundenmeilen Höchstgeschwindigkeit; der Subaru hypothetisch gut für 163 Stundenmeilen. Die Lücke ist hier nicht schmal, dass das Hinzufügen oder Entfernen von 5 psi Luft in den Reifen könnte leicht den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage für beide Autos.
Denkanstoß

Es ist fast, als ob Ford speziell die SHO entwickelt, um mit Hooligans in Reis Raketen - Polizisten, die als Abfangjäger SHOs fahren kann wahrscheinlich sehen die Logik

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