Im Jahr 1998 setzte Polaris Industries seine Tradition der Herstellung meistverkaufte Motorschlitten durch Loslassen des Polaris Indy 500. Die '98 Polaris Indy 500 ist die nächste Generation Modell eines anderen beliebten Polaris Motorschlitten Linie, der Klassiker, der eine Wanderausstellung Schneemobil, mit dem Sie lange Strecken und gibt Ihnen den Komfort und die Stabilität decken erlaubt ist. Körper

Drei Farben waren ursprünglich vorhanden - schwarz (das Standard-Werk Farbe), weiß und eine zweifarbige Blaufichte, die in einem hellen metallic Saphir verblasst. Die zweifarbige farbigen Modell und das weiße Modell wurden eine halbhohe Windschutzscheibe und eine etwas längere Sitzfläche als die Standard-schwarze Modell gegeben.
Motor

All '98 Indy 500s wurden ab Werk mit der Polaris 488cc flüssigkeitsgekühlte Twin-Motor, der mit zwei 38-Millimeter-Vergaser und einem Kondensator Entladung (CD) Zündanlage ausgestattet installiert wurde. Eine P-85 Antrieb Kupplung mit einer .75 "wide Antriebskette angetrieben die Spur, das ist das Äquivalent von einem Schneemobil-Reifenhändler.
Titel

'98 Indy 500 wurde mit einem Blitz-Track, um XTRA-10 vorne und hinten Suspensionen eingewickelt ausgestattet wurde. Die hintere Aufhängung angeboten 10.2 cm Federweg und wurde mit einem einstellbaren Indy Stoßdämpfer ausgestattet. Die Vorderradaufhängung angebotenen 9,5 Zoll der Reise-und wurde mit Stickstoff Zelle Schocks, einem Drehstab und kontrollierte Rollzentrum (CRC) Lenkung-Paket ausgestattet. Die CRC Lenkung Paket reduziert Peeling (seitliche Bewegung der Motorschlitten Ski) und Bump (seitliche Bewegung der Ski durch die Suspension). Scheibenbremsen wurden ausgerüstet auf allen Indy 500 Modelle.
Funktionen

11,8 Gallonen Tank war Standard auf allen Indy 500 Modelle. Zusätzliche Funktionen umfassen EZ Steer Ski Carbide, um die Handhabung zu verbessern, Handwärmer, Lenker Daumenwärmer ein Tacho (mit Tageskilometerzähler), ein Drehzahlmesser und Halogenscheinwerfer.

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