Die Yamaha YFZ 450R und YFZ 450X sind praktisch identisch Vierrad-, All-Terrain-Fahrzeugen mit nur einem deutlichen Unterschied: die YFZ 450X ist schmaler, enge Pfade zu behandeln. Die YFZ 450R ist besser geeignet für offenes Gelände. Die meisten ATVs haben Mehrzweck-Anwendungen, die den Einsatz in der Wüste oder offenen Gelände reiten sowie nachlaufende in dichten Waldgebieten zu ermöglichen. Doch oft sind diese Mehrzweck-Fahrzeuge in geschlossenen Räumen zu kämpfen. Hintergrund

Yamaha YFZ 450 führte die Serie ATVs im Jahr 2004. Das Motorrad-Hersteller entwickelte das ATV als High-Performance-Fahrzeug mit einem großen, 449-ccm-Motor und einer ultra-leichten Rahmen. Es war die leichteste ATV in der 450-Klasse. In seinem Debüt Rennsaison gewann er vier nationale Meisterschaften. Ein Hauptmerkmal des YFZ 450 Serie ist die Ergonomie, die vier-fach verstellbare Lenker, die breit genug Lenker zu hängen off bei Kurvenfahrten sind verfügen.
Großen Unterschied

Der wesentliche Unterschied zwischen der 2012 YFZ 450R und die 2012 YFZ450X ist die Breite der Modelle. Der 450R ist 70,7 cm lang, 48,8 cm breit und 41,9 cm hoch. Der 450X ist 70,7 cm lang, 46,1 cm breit und 41,9 cm vom Boden an den Lenker. Durch die mehr als 2,5 Zoll schmaler wird der 450X besser gerüstet, um eng verschlungene Pfade in Waldgebieten oder an Berghängen zu navigieren. In der Tat ist die 450X das hintere Version des 450R. Die 450X wiegt 400 £., 3 lbs. weniger als der 450R.
Leistung

Die 450R und 450X den gleichen 449 ccm, Viertakt, wassergekühlt, fünf-Ventil-Motor, dass verfügt über eine hohe 11,6-zu-1-Verdichtung. Fördermenge ist über einen 12-Loch-Kraftstoff-Einspritzsystem mit einer 42 mm Mikuni Drosselklappengehäuse und Yamaha Idle Speed ​​Control. Die Mikuni Drosselklappengehäuse System ersetzt die ältere 39 mm Keihin Flachschieber Vergaser. Der Motor bietet schnellen off-the-line-Beschleunigung und gute mittleren Drehzahlbereich. Ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe überträgt die Kraft vom Motor auf die Räder.
Rahmen und Fahrwerk

Der 2012 450R hat eine Spurweite von 50 Zoll, das entspricht maximale Motocross Spezifikationen und ermöglicht eine gute Kurvenfahrt in offenen Räumen. Die 450X nicht ganz so breit eine Spur haben, obwohl es immer noch erfüllt Motocross specs. Die 450X zum Beispiel konkurriert im Grand National Cross Country Rennen, die Motocross-Abschnitte enthalten. Allerdings sind die restlichen Rahmen und Federung Spezifikationen identisch zwischen 450R und 450X. Jedes ATV verfügt über einen unabhängigen doppelten Querlenkern mit Kashima-beschichteten Huckepack Stoßdämpfer. Die Vorderradaufhängung hat Rebound und Federvorspannung und 9,8 Zoll des Spielraums. Der hintere verfügt über eine Aluminium-Schwinge mit Huckepack-Stoßdämpfer und 11 Zoll der Reise. Die vorderen Bremsen sind zwei hydraulische Scheiben mit zwei-Kolben-Bremssättel und der hintere verfügt über einen Wave-Stil hydraulische Scheibenbremse mit zwei Kolben. Die Vorderräder messen 21 Zoll im Durchmesser und die Rückseiten sind 20 Zoll.

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