Wie viele amerikanische Autos seiner vintage, war von 1977 Oldsmobile 98 ein kleineres Tier, als es war im Jahr zuvor. Es betrug 500 lbs. leichter und war das luxuriöseste Auto Oldsmobile-Plattform, die (wie BMW) ihre Fahrzeuge in aufsteigender Reihenfolge sortiert. Die 98 war luxuriöser als die 88, die in der Reihe war schicker als der 77. Das 1977 Modell des Jahres markiert einen Wendepunkt in Poing Styling, mechanischen Philosophie und Tuning für den 98-Modell. History

Oldsmobile Serie 90 ersetzt die Baureihe 80 als Top-Auto Oldsmobile ist im Jahr 1941. Von 1949 bis 1956 hatte der 90-Serie zu immensen Ausmaße angenommen, und bildete die Grundlage für viele "führungsschlitten" Zoll. Die dritte Generation Neugestaltung glich jenen berühmten "tri-five" Chevys von den gleichen Jahren, und 1965 bis 1970 Modelle teilten die meisten der Größe, Aussehen und Leistung mit dem Buick Electras. Modell Jahren 1971 bis 1976 schwoll mehr als 5 cm in der Radstand von der vorherigen Generation, so dass sie die größten Oldsmobiles jemals produziert; wahre Land Yachten in einer Welt der bloßen Lastkähne
Abmessungen und Specs
.

1977 bis 1984 Olds 98 belief sich auf etwas mehr als 4.000 £. und war 220,4 cm in der Gesamtlänge. Die 98 hatte einen 119-Zoll-Radstand (volle 13 Zentimeter kürzer als in früheren Jahren), in mit 76,3 Zoll breit geprüft und kam mit 24,5 Liter-Tank.
Engines

Delta 98s kam mit einem "aktualisiert"-Version von tapferen Oldsmobile der "Rakete" 350 V-8. Der neue Motor (eigentlich für Olds von Pontiac hergestellt) hatten dünnere Wand Gussteile und große "Fenster" in den Kurbelwellen-Bahnen, die ein paar Pfunde des Motors geschnitten, sondern machte es anfällig für Risse. Die 98 Wahl Motor war die hervorragende 403 "big block" Oldsmobile, die 185 Pferdestärken auf Lager Form hergestellt. Während kein Kraftpaket aus der Fabrik, hatte die 403 (was ist eigentlich auf der 350 kleinen Block basiert) massiven 4,3-Zoll Zylinderbohrungen und ein 3.385-Zoll-Hub. Dieses "Langhuber" (größere Bohrung als Hub) Design gibt die 403 Tonnen High-RPM Leistungspotential. Tipp:. Hat auch die 403 wichtigsten Bahnen Fenstermodus, so für große Leistung und Drehzahl haben Sie, um den Block zu einer Werkstatt bringen, um das Netz 'Fenster mit 3/8 Zoll-Chrom-Molybdän-Stahl Platte
gefüllt
Transmissions

98 kam mit einem von zwei 3-Gang-Automatgetriebe, abhängig von der Motor-Option. Je kleiner 350 kam mit einem TH350 (Turbo-Hydramatic 350) und die 403 kam mit dem all-but-TH400 unzerstörbar "big block"-Übertragung. Die TH350 und TH400 Getriebe in 98s verwendet wurden, waren intern identisch mit denen in anderen GM-Modellen verwendet, aber sie nutzten die BOP (Buick-Olds-Pontiac) Pumpenträger Muster.
Styling

1977 98s waren typisch für GM Styling Bemühungen ab Mitte der 1970er bis Ende der 1980er Jahre. Wenn Sie jemals einen Buick Regal, Chevrolet Caprice, Pontiac Tempest oder Chevrolet Monte Carlo jener Jahre gesehen haben, dann wissen Sie bereits, was ein 1977 Modell aussieht. Es war groß und kantig mit vier Scheinwerfern, einer langen Motorhaube und einer relativ kurzen Kofferraumdeckel. Die 1977-Modelle haben einen großen Unterscheidungsmerkmal von späteren Modellen und anderen Oldsmobiles - ihnen fehlen die Wrap-around-Ecke Blinker vorhanden auf jedem anderen Olds von diesem Jahr und auf Delta 98s von 1978 und weiter gemacht
<. br>
.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/sedans/136026.html