Mercedes S-Klasse Limousine dient als Flaggschiff der Formation. Dieses Full-Size-Luxus-Limousine ist traditionell das Schaufenster der technologischen Linie, mit Annehmlichkeiten und High-Tech-Geräte, die sich an High-End-Kunden auf der Suche nach einem Fahrzeug, das eine Kreuzung zwischen einem Fahrzeug und einem Pendeln persönlichen Jet ist. Im Jahr 2000 erhielt der damals acht Jahre alten S-Klasse-Plattform eine erhebliche Upgrade, das völlig neue, dramatische Karosserie, eine Reihe von neuen Motoren und Leichtbau enthalten. Spezifikationen

Die Basis der S-Klasse für das Jahr 2000 war der S430, ausgestattet mit einem 4,3-Liter-V-8 275 PS produziert bei 5.750 Umdrehungen pro Minute und 295 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.000 bis 4.000 Umdrehungen pro Minute. Eine neue Fünfgang-Automatikgetriebe angeboten wurde, und es waren eine günstige "Tippshift"-System, das dem Fahrer die Gänge manuell wählen dürfen. Kraftstoffverbrauch bei 17 mpg in der Stadt und 24 mpg auf der Autobahn von der EPA bewertet. Optional Motoren der S-Klasse inklusive einer 302-PS, 5,0-Liter-V-8 in der S500, und eine leistungsfähige 354-PS, 5,4-Liter-V-8 in der High-Performance-S55 AMG. Die Luxus-König der Formation war die S600 von einem 362-PS-V-12-Motor.
Ausrüstung

Ein Großteil der Ausrüstung, die auf dem 2000 debütierte S430 angetrieben bis auf den Rest der Mercedes-Formation rieselte, und ist relativ alltäglich jetzt. Zur Serienausstattung gehören Seitenairbags hinten, seitliche Vorhang-Airbags, eine Zwei-Modus aktiv Luftfederung, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrolle. Ein Radar-basiertes System zur Kollisionsvermeidung, COMAND Navigationssystem und beheizbare Sitze vorne und hinten zur Verfügung standen und vertrat die Automobil-Spielereien state-of-the-art an der Zeit, zur Gründung der S430 als Luxus-Klasse führend.


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