Oft als ein wichtiger Teil der amerikanischen Muskel-und Motorsport-Geschichte, die 1970 Chevelle LS6 ein Ende zu setzen Chrysler Dominanz im Sportwagen-Produktion. Dieses klassische Muscle-Car bleibt höchst wünschenswert, geschätzt für seine Renn-Ruf, Stil und Geschwindigkeit. Höhere Horespower

Die 1970er LS6 Chevelle wurde für seine großen Motor und unübertroffene Leistung bekannt, wie kein anderer Serienmotor bis zum heutigen Tag eine höhere Nennleistung gehabt hat. Ausgestattet mit einem 454 cubic-inch-Motor und 450 PS, die Aktie LS6 angebotenen Treiber mehr Leistung als jeder andere Muskel-Auto auf dem Markt. Dies erlaubt eine 1970 Chevelle LS6 ein Viertel Meile in der 13-Sekunden-Bereich zu machen und von 0 auf 60 mph in knapp über 6 Sekunden.
Race Car

Die Entscheidung um den Motor zu vergrößern wurde teilweise gemacht, um es in Super Stock Drag Racing konkurrieren und sich einen Vorsprung gegenüber Chrysler Sportwagen-Designs. Racer Bob Hamilton nannte seine 1970 Chevelle LS6 "Red Alert" - was später zu einem der weltweit berühmtesten Chevelles - und war sehr erfolgreich in der National Hot Rod Racing Association SS /DA Klasse

gering an Zahl

1970 nur 4.475 LS6 Chevelles wurden von Chevrolet produziert. Das hohe Gewicht der neuen größeren Motoren und schwach Rahmen des Autos machte es schwer, auf einem großen Maßstab herzustellen, so dass die meisten dieser Muscle Cars gemacht wurden, um zu bestellen und in erster Linie gekauft per Drag Racer. Einer der 20 restlichen LS6 Chevelle stock Cabrios im Jahr 1970 besteht an der Volo Auto Museum in Volo, Illinois angezeigt.

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