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Die 1/4 Mile Spezifikationen für ein 2001 Mitsubishi Eclipse

Mitsubishi die dritte Generation Eclipse-Sports Cruiser war als Coupé und Cabrio mit entweder einem 2,4-Liter-Vierzylinder-oder 3,0-Liter-V-6. Alle vier haben unterschiedliche Konfigurationen Viertel-Meile Zeiten und Trap-Geschwindigkeiten. Eine Reihe von Faktoren können die viertel Meile Zeiten, einschließlich Fahrer Gewicht, der Menge an Gas in den Tank und sogar Luftdichte an einem bestimmten Tag. 3.0L GT Coupe

Die dritte Generation der Top-Motorisierung war ein 3,0-Liter-V-6 produzieren 205 PS (200 für Autos in Kalifornien verkauft), und bei einem Gewicht von rund 3.050 lbs. inklusive Fahrer und Kraftstoff. Der 3,0-Liter-GT Coupe wird zwischen 15,1 und 15,7 Sekunden in der viertel Meile laufen, je nach Auto, Bedingungen und Fahrer. Die California-Modell fünf-PS-Defizit kostet es etwa 0,15 Sekunden im Quartal.
2.4L RS Coupe

Die RS Coupé wiegt ungefähr das Gleiche wie der V-6 GS Coupé, sondern kommt mit einem 147 PS-Motor. An einem guten Tag unter idealen Bedingungen, wird ein Lager RS ​​Coupé etwa 16,8 Sekunden in der viertel Meile laufen, aber es kann so langsam wie 17,2 Sekunden je nach Bedingungen. Die 2,4-Liter-Zeiten für die Null auf 60 mph in etwa 8.1 bis 8.3 Sekunden zum Stillstand kommen.
Convertibles

Wenn ein Hersteller Hacks das Dach weg von einer uni -Körper (rahmenlos) Auto, um es ein Cabrio, müssen sie in der Regel fügen mehrere hundert Pfund Chassis Verstärkungen, um das Auto aus Einrasten in zwei zu verhindern. Die dritte Generation des Eclipse ist keine Ausnahme. Convertibles wiegen etwa 250 lbs. mehr als Coupés. Das zusätzliche Gewicht fügt etwa 0,5 Sekunden, um den 2,4-Liter-Zeit (jetzt 17,3 bis 17,7 Sekunden) und 0,4 Sekunden auf die 3,0-Liter-GT (jetzt 15,5 bis 16,1 Sekunden).
Modified Cars

A Cold Air Intake, Katalysator-back Auspuff und einige klebrige Reifen etwa 0,6 Sekunden abgeschnitten von viertel Meile einem Fünfgang-GT-Zeit. A 100-PS-Schuss mit Lachgas Kraftstoffsystem Upgrades kombiniert eine neu abgestimmte Computer aufgerüstet Kupplung und eine Reihe von DOT-rechtlichen Drag Slicks wird net time rutscht im niedrigen 13-Sekunden-Bereich. Ein Turbo drückt SC61 16 psi mit Kraftstoff-System-Upgrades und eine Reihe von vollen Drag Slicks kombiniert werden Sie in die Mitte der 12s zu erhalten, aber eine aktualisierte, race-spec Getriebe und Antriebsstrang-Komponenten erfordern.

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