General Motors führte eine Linie von High-Performance-Motoren im Jahr 1997 unter Verwendung der Bezeichnung Die Motoren wurden von Grund auf mit der Absicht, dass sie die High-Performance-Anforderungen von GM dienen konzipiert. Die erste LS-Motor war der LS1, und es wurde von 1998 bis 2002 in der Corvette und der Camaro Z28 verwendet. Die Z28 hat der Käufer die vier Sitze wollte oder wer sich nicht leisten konnte eine Corvette, die Möglichkeit zu gehen sehr schnell, sehr schnell. Der Motor

Die LS1 featured eine Aluminium-Block, Kolben und Zylinderkopf. Die Brennkammern verdrängt 346 cubic inches mit einer Bohrung und Hub von 3,90 Zoll und 3,62 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 10,1 zu 1 und die Redline ist ein starker 6.000 rpm, die den Motor gibt ausreichend Pony pro Minute und einem breiten Drehzahlband genug, um die anspruchsvollsten Fahrer zu befriedigen. Der Motor produziert 305 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 335 ft.-lbs. Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. In der Z28 wurde der Motor zu einem Vier-Gang-Automatik oder einem optionalen Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert.
Der Camaro Z28 Abmessungen

Die Z28 war eine vordere Motor, Heckantrieb, viersitzige Coupé. Das Auto war 193,5 cm lang und 51,2 cm hoch mit einem Radstand von 101,1 cm.
Der Camaro Z28 Möglichkeiten

Die Basis LS1-powered Z28 kam mit Performance-Fahrwerk, Heavy-Duty-Automatikgetriebe und P245/50ZR16 Reifen ringsum. Das Vier-Gang-Getriebe könnte ohne Kosten mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ersetzt werden. Die Geschwindigkeit besessen Käufer konnte 3625 $ für einen SS Leistung /Appearance Package, das eine Erhöhung der Leistung auf 325 PS mit Umluft Induktion und niedrige Abgas-Einschränkung enthalten bezahlen. Das Paket ersetzt das 16-Zoll-Felgen mit 17 Zoll und Reifen und P275/40ZR17 installiert steifere Aufhängung, Stoßdämpfer und Federn. Im Jahr 2002 waren in der Lage, den Kunden 35th Anniversary Package kostet 2500 $, die mit Traktionskontrolle, einer Hurst Short-Throw Shifter und einem 12-fach CD-Wechsler kam hinzuzufügen. Der LS1-Motor ist eine geeignete Plattform für die Verbesserung und kann bis 900 PS mit Kompressor oder Turbolader und Ladeluftkühler geschoben werden.

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