Der 1968 ist ein Teil der ersten Generation des Pontiac Firebird, jetzt ein klassisches amerikanisches Auto. Ursprünglich hatte Pontiac keine Ahnung, was eine Goldmine hatte. Verschiedene Komponenten der ersten Generation Firebirds wurden von anderen Autos angepasst, insbesondere die GTO, und das Unternehmen wollte ein komplett neues Auto freizugeben. Aber wenn Pontiac Banshee nicht geklappt hat, veröffentlicht sie die Firebird in der Pony-Car-Klasse mit Chevrolet und Ford konkurrieren. Der Feuervogel blieb in der Produktion bis 2002. Körper

Alle ersten Generation Firebirds haben eine "Coke bottle"-Design, nach außen geschwungene Kotflügel mit einer schmaleren Mitte. Andere "Coke bottle" Autos sind die 1968 Corvette und den 1969 Dodge Charger. Die 68er Firebird wurde als zweitürige Hardtop-Coupé oder einem zweitürigen Cabrio angeboten. Obwohl die 1967 und 1968 Firebirds waren nicht drastisch anders, es gab ein paar andere Veränderungen des Körpers. Die 1968 räumte mit seitlichem Schlitz Fenster und gewann neue Pontiac V Schlusslichter und Rundum-Blinker. Es gewann auch eine neue Aufhängung, mit Multi-Blattfedern in den hinteren und versetzten Stößen. Es hatte eine Gesamtlänge von 188,8 cm, eine Höhe von 590 cm und einen Radstand von 108,1 cm. Im Inneren hatte die 68er 56,3 Zoll Hüftraum, 56.7 Zoll Schulterfreiheit, 42,5 Zentimeter Beinfreiheit und ein 37 Zentimeter Kopffreiheit. Der Stamm gemessen fast 10 Kubikfuß, mit einem Kraftstofftank halten können 18,5 Gallonen.
Motor

Verschiedene Motoren wurden für den Firebird 1968 angeboten. Die 1968er Firebird Basismotor war ein 250L6. Einige Firebirds kam mit einem 350 cid Motor mit High Output (HO), die einen Ram Air-Option angeboten. Die ursprüngliche Ram Air nicht helfen, die Leistung, aber es half erreichen eine höhere Drehzahl. In der Mitte des Jahres wurde die Ram Air-Option die Ram Air II, die die PS auf 340 erhöht. Der Motor im Leerlauf 600 in Fahrt, mit der Klimaanlage ausgeschaltet. Die Firebird 1968 kam auch mit 250 cid Sechszylinder und 400 cid Motoren.
Optionen

Eine der Optionen für die Firebird 1968 war ein Vier- Wege-Sitz, nicht für 1967 Modell angeboten. Käufer könnte auch zwischen einem Vier-Gang-Schaltgetriebe oder einem Drei-Gang-Hydra-Matic-Automatikgetriebe wählen. Exterior body Farben für alle Serien der 1968er Firebird kam in Elfenbein, verschiedenen Schattierungen von gelb, blau und grün, schwarz, bordeaux und rot. Autumn Bronze, ein Brandopfer orange, war eine völlig neue Wagenfarbe angeboten in diesem Jahr. Cabrioverdecke kam entweder in weiß oder schwarz. Besitzer konnten auch spezielle Reihenfolge ihrer Firebirds in einem hellen Gelb Marigold, Karneval Rot, Blau oder Windward Pink Mist.

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