Geschichte des Chevrolet Lumina Z34
Die Z34 ist ein Upgrade Motor war seine bedeutendste Unterschied von der Basis-Modell Lumina. Während der Sechszylinder Lumina featured eine 3,1-Liter-Motor, bekam die Z34 ein 3,4-Liter-Dual-Overhead-cam-Sechszylinder, der 200 PS produziert. Die Z34 Performance Limousine Vetter, der Lumina Euro, wurde mit dem gleichen Motor ausgestattet. Der Motor war in der Lage ist Drehfreude bis zu 7.000 Umdrehungen pro Minute, und es erzeugt 215 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Der Z34 behielt diese Maschine durch seine Produktion laufen.
Antriebs-und Fahrwerkstechnik
Die Z34-Engine wurde entweder mit einem Viergang-Automatikgetriebe oder einem optionalen Fünfgang-gepaart Getrag Getriebe. Das Auto wurde auch mit einem Sportfahrwerk mit vorderen und hinteren Stabilisatoren und McPherson-Federbeinen ausgerüstet. Leichtmetallfelgen wurden mit Low-Profile-, High-Performance-Reifen Goodyear ausgestattet. Wie bei der Z34-Engine, blieben diese Merkmale in das Modell der Produktion laufen konsistent.
Exterior
Das Außendesign des Z34 zu machen, die Lumina zielte Körper mehr sportlich, und es tat so, indem ein Heckspoiler, Motorhaube Lamellen, eine Boden-Effekte-Paket und auch Dual Auspuffanlage. Die Z34 war in rot, schwarz, weiß, grau und blau. Die Autos featured eine Seite Streifen mit dem Z34-Logo vor dem hinteren Rad und einem Z34-Abzeichen auf dem Kofferraumdeckel.
Interior
Die Z34-Innenraum war im Wesentlichen die gleichen wie die von der Basis Lumina, wurde mit Ausnahme der Z34 mit Sport-Schalensitze anstelle der Lumina der geteilten Sitzbank ausgestattet, und der Bindestrich vorgestellten sportlichere analoge Anzeigen. Ein Premium-Audiosystem von Bose wurde als Option angeboten. Die Z34 wurde nicht mit Airbags ausgestattet.
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