Im Jahr 1955 führte Chevrolet seine ursprüngliche Small-Block V-8, ein 4,3-Liter-Motor bezeichnet die 265. Während der 1950er und 1960er Jahren, würde die Hersteller weiterhin ihre Small-Block-Motoren zu suchen, und die Familie von Motoren, die mit dem 265 begann, hat sich zu einem der am besten in der Geschichte des Automobils gilt. Im Jahr 1967 stellte Chevrolet die erste Small-Block 350, der Zweig der Small-Block-Familie, die das L-48 und die ZQ3 enthält. Small-Block 350

Die ersten 350 Motor war ein Upgrade der 327 ursprünglich im Jahr 1962 eingeführt und in Modelle wie die Corvette und der Nova. Die 350 hielt die 327 der 4-Zoll-Bohrung, sondern erhöht seinen Hub von 3,25 bis 3,48 Zoll, wodurch der Hubraum. Die ursprüngliche 350 war in der Camaro 1967 zur Verfügung, und es wurde das nächste Jahr in der Nova SS. Beginnend im Jahre 1969 wurde die 350 als Option in allen Chevrolet-Modelle angeboten, und im Jahr 1970 die 327 eingestellt wurde, so dass die 350 wichtigsten Chevy Small-Block V-8.
ZQ3

Die

ZQ3 war der Standard-Motor in der Corvette in 1969 und 1970. Es war eine Version der 350 Small-Block-Motor, der 300 PS produziert, und es kennzeichnete hydraulische Heber und einen Vier-Zylinder Vergaser. A 350-PS-Version des ZQ3, die L-46, featured eine höhere Verdichtung (11:1 wie bei der ZQ3 die 10.25:1 Vergleich) und war eine Option für die Corvette in diesen Jahren als gut.


L-48

Die ursprüngliche 350 in 1967 Camaro angeboten wurde als die L-48, und es wurde die Standard-Motor in der Corvette zwischen 1971 und 1980. Die 300 Pferdestärken durch die ZQ3 hergestellt war eine Sache der Vergangenheit, und die Macht der L-48 fiel thoughout es die Produktion von 270 PS in 1971 bis 165 PS im Jahr 1975. Bis 1980 hatte die Leistung des Motors auf 190 PS Leistung verbessert.
LT-1, L81 und L83

Andere Small-Block-Motoren der Corvette eingesetzt waren die LT -1, ein 370-PS-High-Performance-350 als Option zwischen 1970 und 1972 angeboten. Die L-48 wurde 1981 von der L81, ein Motor mit der gleichen Nennleistung wie die L48, die selbst ersetzt durch den 200-PS-L83 wurde im Modelljahr 1984 ersetzt.


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