Type-R ist die Hochleistungs-Version des Honda Civic Linie. Sie wurden modernisiert und optimiert für die Schaltung Wettbewerb und den sportlichen Einsatz. Änderungen an fast jedem Teil des Autos bieten hat zu einer verbesserten, ansprechende und leistungsfähige Auto führte. Gezielte Richtung Sport kompakt Markt wurde zunächst in Europa und Japan im Jahr 2007 veröffentlicht. Motor und Fahrleistung

Mit einer aktualisierten Version des 2,0-Liter-DOHC-i VTECH Motor, der 2007 Honda Civic Type R eine maximale Leistung von 204 PS bei 8.000 Umdrehungen pro Minute. Beschleunigung beträgt 6,4 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 146 Meilen pro Stunde. Der Type-R hat eine Sechs-Gang-Schaltgetriebe. Engine-Upgrades ermöglichen eine bessere Drehmoment bei einer breiteren Palette von Geschwindigkeiten.
Körper

Das ganze Auto für hohe Leistung wurde mit einem starren Körper noch leicht optimiert. Der vordere Stoßfänger und Kühlergrill haben einen großen Lufteinlass. Es gibt Type-R Honda Embleme auf den vorderen und hinteren. Es wurde mit einer aggressiven Erscheinungsbild konzipiert. Die Burgergemeinde verfügt über 18-Zoll-Reifen und 17-Zoll-Scheibenbremsen vorne. Es verfügt über die "Championship White" Farbe, in der Formel 1 Honda Autos aus den 1960er Jahren verwendet.
Interior

Das Innere hat einen schwarz gefärbten race- Auto-wie Cockpit. Vorne Schalensitze wurden speziell entwickelt. Es gibt Metall Sportpedale und eine optionale Voice-activated Navigationssystem.
Preis und Produktion

Im Jahr 2007 Honda Civic Type-R ging für rund 25.000 Dollar in Japan und $ 34.000 in Europa. Der schwache Wechselkurs des Yen beigetragen, die japanische Version niedriger Preis, trotz höherer specs. Die Produktion wurde auf 400 pro Monat, die alle ausverkauft begrenzt. Der Type-R-Version hat noch den amerikanischen Märkten getroffen.

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