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Technische Daten für Ford 302 Cam

Das Ford 302 Cam, hergestellt 1968-1973, nutzt einen Acht-Zylinder-Motor. Das Fahrzeug wurde mit Straßenrennen konzipiert und kann weiter für Geschwindigkeit und Beschleunigung geändert werden. Ford bot zwei neuere Modelle auf dem 302, vor allem mit Geschwindigkeit konzipiert basierend - die Tunnel-Port 302 und Boss 302. 302 "F" 2V

Das F-Modell des Ford 302 hat einen Acht-Zylinder-Motor mit einem 302-cubic-inch Hubraum. Das maximale Drehmoment beträgt 310 Fuß-Pfund bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Die maximale Bremsleistung beträgt 210. Das Fahrzeug weist ein Kompressionsverhältnis von 9,51 zu 1. Das Fahrzeug nutzt regelmäßig Gas und hat einen gusseisernen Saugrohr. Die anfängliche Zündzeitpunkt 6 Grad. Dieses Modell wurde zwischen 1968 und 1973 hergestellt.
302 "J" 4V

dieses Modells Achtzylinder-Motor einen Hubraum von 302 cubic inches hat. Sein maximales Drehmoment beträgt 310 Fuß-Pfund und die maximale Bremsleistung beträgt 250. Das Fahrzeug weist ein Verdichtungsverhältnis von 10,1 zu 1 mit einem Verdichtungsdruck zwischen 130 und 170 psi. Der Vergaser ist ein Autolite 4300 und das Fahrzeug erfordert Superbenzin. Dieses Modell wurde im Jahr 1968 hergestellt.
302 "G" 8V

Die G Acht-Zylinder-Motor hat einen Hubraum von 302 cubic inches. Es verfügt über ein maximales Drehmoment von 310 ft.-lb. und eine maximale Bremsleistung von 240. Der Trans Am Version des Fahrzeugs hat eine maximale Bremsleistung von 420. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 10,5 zu 1. Die CFM 435x2 Autolite 4300-A Vergaser über ein automatisches ersticken. Das Fahrzeug benötigt Superbenzin und wurde im Jahre 1968 hergestellt.
302 "G" 4V

zwischen 1969 und 1971 hergestellt und von der G-Achtzylindermotor eine Verschiebung 302 cubic inches. Seine maximale torgue ist 290 ft.-lb. und seine maximale Bremsleistung beträgt 290. Der Trans Am Racing-Version des Fahrzeugs hat eine maximale Bremsleistung von 470. Das Verdichtungsverhältnis wenn 10.50-zu-1. Das Fahrzeug benötigt Superbenzin.

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