Wenn der Audi TT Coupé im Jahr 2000 eingeführt wurde, war es verfügbar als Fließheck-Coupé. In seinem Debüt, kam der TT mit einem 180-PS-Turbo-Vierzylinder-Motor. Der Audi TT war nur als Basismodell bis zum Jahr 2002, wenn ein American Le Mans Series hergestellt wurde (nur für das Jahr, obwohl). Die Audi TT ALMS war der High-Performance-Luxus-Version des Audi TT 1.8L. Motor und Fuel Economy

Der Audi TT ALMS kam mit einem 225-PS, 1,8-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor. Die vom Motor maximale Leistung bei 5.900 Umdrehungen pro Minute erreicht, während das maximale Drehmoment bei 2.200 Umdrehungen pro Minute mit 207 Fuß-Pfund erreicht. Mit einer 81mm Bohrung 86.4mm Hub und 9 Verdichtungsverhältnis, konnten die TT ALMS von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 7 Sekunden beschleunigen. Die Forderung bleifreies Superbenzin, die TT ALMS konnte etwa 18 mpg Stadt und 26 mpg Autobahn zu erreichen.
Getriebe und Antrieb

Der Audi TT ALMS kam mit einem Sechs- Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive. Overdrive kann der Motor auf höhere Kraftstoffeffizienz zu erreichen bei gleichzeitiger Reduzierung der Verschleiß des Motors. Die im Jahr 2002 TT ALMS wurde von Audi Vollzeit-Quattro-Allradantrieb, das für außergewöhnliche Handling und Kontrolle erlaubt angetrieben. Die im Jahr 2002 TT ALMS kam mit Zahnstangen-Lenkgetriebe, Vierrad-Scheibenbremsen, und Gasdruck-Stoßdämpfer.
Interior and Safety

2002 TT ALMS unterstützt Sitzgelegenheiten für bis zu vier Personen mit Sportsitze vorn und hinten Sitzbänken. Leder Sitz und Türverkleidung kam serienmäßig mit dem TT ALMS. Klimaautomatik, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und ein Trip-Computer kam mit dem TT ALMS. Sicherheits-Features inklusive Vier-Rad-Antiblockiersystem, Fahrer-und Beifahrer-und Seiten-Airbags, Seitenaufprallschutz und Gurtstraffer vorn.

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