Der 1987 Dodge Daytona Pacifica ist ein Testament zu ändern, ein positiver Einfluss. Durch die Anpassung an Anforderungen der Verbraucher für mehr Leistung und Stil, verdoppelt der Sportwagen-Produktion aus dem Vorjahr. Mit Pop-up-Scheinwerfer und ein 0 bis 60 Mal von sieben Sekunden gesendet Ausweichen eine klare Botschaft an seine Konkurrenten: Platz machen für eine weitere amerikanische Klassiker. Ergänzungen und Änderungen

1987 Daytona machte ein paar Ergänzungen durch Subtraktion durch den Verlust der Heckspoiler und drehen zwei hinteren Rückleuchten in einer Einheit, die auf der Rückseite des Autos gewickelt. Der Wagen bot auch eine damals neue elektronische Armaturenbrettanzeige, Temperatur Auslesen, eine eingebaute Garagentoröffner und eine Dachkonsole. Funktionalität, im Tandem mit hochgezüchteten Teile, war der Schlüssel zum Aufstieg in das Auto Beliebtheit
Motor

Ausweichen angeboten drei Motorisierungen für das Wirtschaftsjahr 1987 Daytona:. Ein 2.5 Liter, ein 2,2-Liter-Turbo I, und ein 2,2-Liter-Turbo II. Die horsepowers wurden jeweils 100, 146 und 174 mit einem Drehmoment von 136, 170 und 200 ft-lb sind. Optional waren ein Multiport-Kraftstoffeinspritzung und ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe, um den Motor zu begleiten.
Zusatzinformation

Eine bescheidene Menge Pferdestärken für die Ära ist nur relevant, im Vergleich zu dem Gewicht des Fahrzeugs. Ausweichen erlaubt das Daytona zusätzliche Geschwindigkeit, indem er das Auto in wiegen bei etwa £ 2800 mit einer Länge von 179 cm. Das Auto hatte ein 14-Liter-Tank und herangezogenen 15 um 6,5-Zoll-Aluminium-Gussräder. Stabilisierung der Daytona waren vierrädrigen Macht Scheibenbremsen und Gasdruck-Stoßdämpfer.

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