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1967 Corvette Spezifikationen

Die Chevrolet Corvette 1967 markiert das letzte Jahr der zweiten Generation Corvettes. Er trug den Spitznamen "Sting Ray" wegen seiner markanten Motorhaube. Das 1967-Modell aus den letzten vier Jahren in beiden Modell Kosmetika und Leistung entwickelt. Sammler betrachten das Modelljahr 1967 eine der begehrtesten Corvettes. Die Leistung des Autos war Weltklasse und das L88-Modell debütierte an den 24 Stunden von LeMans in Frankreich. Produktion Informationen

Chevrolet hergestellt alle Modelle 1967 in St. Louis, Mo. Das Unternehmen produzierte 22.940 der Autos, darunter 14.436 Cabrios. Das Basismodell Coupé verkauft für $ 4388 mit dem Cabrio etwas weniger bei $ 4,240. Fünf Motorvarianten zur Verfügung standen, darunter vier big-bock V-8-Motoren und ein Small-Block V-8. Auf 6.375 Einheiten produziert, war die L79 Small-Block-Motor-Option zu den beliebtesten. Sende-Optionen enthalten ein Vier-Gang-Schaltgetriebe und ein Drei-Gang-Automatik. Nur 2.324 Fahrzeuge wurden mit der automatischen Option, obwohl es sich nur um ein $ 10 Upgrade von der manuellen Übertragung produziert.
Exterior

Der lange Stachel-ray-Motorhaube war nur im Modelljahr 1967. Alu-Räder waren auch vorhanden, mit etwas mehr als 700 Einheiten mit dieser Option bei 263 $ ausgestattet. Das Cabrio war mit einem abnehmbaren Hardtop für 231 $ erhältlich. Zehn Farben standen zur Verfügung, darunter drei Blautönen. "Goodwood Green" war die beliebteste Farbe mit "Tuxedo Black" am wenigsten beliebt.
Leistungsmerkmale

Die L88 Motor Option erzeugt eine Nenn 430 horsepwer ab 427 cubic inches und wurde nur 20 Autos bestellt. Die L88 tatsächlich produzierten knapp 500 PS, wurde aber in einer konservativen Art und Weise aus unbekannten Gründen bewertet. Die L71 Power-Anlage war eine beliebte Option und produziert 430 PS aus dem Big-Block-Motor. Ein Off-Road-Abgasanlage verfügbar war für Motorsport-Enthusiasten. A "Positraction" Hinterachse war für $ 42 entlang mit Heavy-Duty-Bremsen bei 342 $. Die F41-Option, kostet $ 36, zugegeben eine verbesserte Federung führt zu besseren Handhabung.

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