Deutschlands AutoDaten von 1998 Cobra Convertible
den allmächtigen Mustang im Modelljahr 1998 angeboten wird, zeigte die Cobra aus eine hoch getunte Version des Ford 4,6-Liter-V-8. Die Dual-Overhead-cam beschäftigte 32-Ventil-Motor mit 9,9-zu-1-Verdichtung, mit einer Bohrung und Hub im kommenden bei 3,55 und 3,54 Zoll. Der Motor 305 löschte PS bei 5.800 Umdrehungen pro Minute und 300 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.800 Umdrehungen pro Minute. Kraftstoffverbrauch bei 17 mpg in der Stadt und 26 mpg auf der Autobahn wurde bewertet.
Antriebsstrang und Chassis
Wie alle Mustangs, nutzte die SVT Cobra einen Frontmotor , Heckantrieb Konfiguration. Fitting mit dem Pony-Car sportlichen Absichten wurden 1998 Cobra Käufer zu einer einzigen Übertragung Wahl, eine Borg-Warner Fünfgang-Schaltgetriebe beschränkt. A 3.27-zu-1 Hinterachse verwendet Fords Traction Lock-System, um übermäßige Rad Schlupf zu verhindern. Die unabhängige Vorderradaufhängung verwendet eine McPherson-Federbein-Setup. Der SVT Cobra fehlte die Einzelradaufhängung hinten von anderen Autos in seiner Klasse, mit anstatt eine solide Hinterachse durch vier Längslenkern entfernt. Vier-Rad-Scheibenbremsen saß hinter 17-by-8-Zoll-Aluminium-Räder.
Exterieur und Interieur
Die SVT Cobra Cabrio Schnitt eine aggressivere Linie als der Mustang GT-Modell, am deutlichsten in seinen knurrenden Frontend. Die äußeren Abmessungen waren 181,5 Zoll für die Länge, 71,8 cm für die Breite und 53,3 Zoll für die Höhe; ritt der SVT Cobra auf einem 101,3-Zoll-Radstand. Wie das Coupé, setzte sich der SVT Cobra Cabrio vier Passagiere, obwohl Innenraum war mit einer Prämie.
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