Der Ford Probe debütierte im Modelljahr 1989 und gab Ford seinen ersten Front-Rad-Antrieb-Sportcoupé. Die Probe, in Verbindung mit Mazda entwickelt, teilten die gleiche Plattform wie der MX-6. Eine zweite Generation Ford Probe debütierte für das Wirtschaftsjahr 1993 Modelljahr und würde in der Produktion bis 1997 bleiben. Motor

Der 1995er Probe SE abgeleitet seine Energie aus einem Saugmotor 2,0-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor. Dieses Kraftwerk verwendete eine 16-Ventil zwei obenliegenden Nockenwellen, Design und besaß einen 3,27-Zoll-Bohrung, 3,62-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 9-zu-1. Output für dieses Vierzylinder-Motor wurde bei 118 PS bei 5.500/min und 127 bewertet Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen pro Minute. Die SE in-line vier die Leistung verblasste im Vergleich zum 2,5-Liter-V-6, die 164 PS in der Probe GT erzeugt.
Antrieb

Die Probe war nur angeboten mit Frontantrieb, so dass es eine deutlich andere Fahrdynamik als die hinteren-Rad-Antrieb, ikonisch Mustang. Ford bot die Probe SE mit einer Auswahl von fünf-Gang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatikgetriebe.
Abmessungen

der Sonde Chassis vorgesehen großzügigen Proportionen, während Beibehaltung Agilität. Das Auto saß auf einem 102,8-Zoll-Radstand mit einem 59,8-Zoll-Spur gibt es eine bescheidene Bilanz. Der Körper dieser kurvenreichen Sportcoupé hatte eine Gesamtlänge von 178,7 cm, einer Breite von 69,8 Zoll und eine tiefliegende Höhe von nur 51,6 Zoll. Der Wendekreis 35,8 Meter.
Serienausstattung

Das SE-Paket enthalten Standard-15-Zoll-Felgen, Klimaanlage und AM /FM-Radio mit Kassette. Der SE, wie alle anderen 1994 und später Sonden wurden mit den üblichen Fahrer-und Beifahrer-Airbags, eines der ersten Fahrzeuge, dies zu tun. Creature Komfort in der Kabine eingeschlossen der SE Standard-Fenster, Schlösser und Außenspiegel zusätzlich zu Tempomat und Neigungsteuerung.
Sonderausstattung

Ford angeboten Keyless Entry, Sicherheitssystem und ein CD-Player als Sonderausstattung mit der Sonde SE. Optional Sicherheitsausrüstung an diesem Modell enthalten Vierrad-ABS-Bremsen und ein Heckscheibenwischer. Käufer der SE Paket konnte wählen, dass ihr Fahrzeug mit Leichtmetall-Felgen ausgestattet anstelle der Standard-Radkappen.
Fuel Economy

Der Vierzylinder-Ford Probe SE erreicht 22 mpg in der Stadt und 31 mpg auf der Autobahn, wenn sie mit dem Automatikgetriebe ausgerüstet. Die SE mit dem manuellen Getriebe wurde bei 26 mpg Stadt und 33 mpg auf der Autobahn bewertet.

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