Deutschlands AutoTechnische Daten für Toyota 2T-C Engines
Toyota von 1979 2T-C Motor vorgestellten vier Zylindern. Es hat einen Hubraum von 96,9 Kubikzoll, ein Verdichtungsverhältnis von 9,0 bis 1 und eine Bohrung und einem Hub von 3,35 Zoll bis 2,76 Zoll. Es hatte auch eine Netto-Leistung von 75 PS bei 5.400 Umdrehungen pro Minute und ein Drehmoment von 85 ft.-lbs. bei 2.800 Umdrehungen pro Minute.
Ventile
Einlassventile in der 2T-C kennzeichnete einen Kopf Durchmesser von 1,61 Zoll, ein Gesicht und Sitz Winkel von 45 Grad, eine Sitzbreite von 0,06 Zoll, ein Stammdurchmesser von 0,31 Zoll und einem Schaft Clearance von 0,0010-0,0024 Zoll. Auslassventile kennzeichnete einen Kopf Durchmesser von 1,42 Zoll, Gesichts-und Sitzwinkel, die auch 45 Grad, eine Sitzbreite von 0,06 Zoll, ein Stammdurchmesser von 0,31 Zoll und einem Schaft Clearance von 0,0012 bis 0,0026 Zoll.
Kurbelwelle /Pleuel
Der 2T-C hatte Hauptlager mit einem 2,28-Zoll-Zapfen-Durchmesser, einem Abstand von 0,0009-0,0019 Zoll, einem Zentrum Gegenlager und 0,003-0,007 -Zoll-Kurbelwelle Axialspiel. Pleuellager hatte eine Zeitschrift Durchmesser von 1,88 Zoll, ein Abstand von 0,0009 bis 0,0019 Zoll und ein seitliches Spiel von 0,006 bis 0,010 Zoll.
Pins, Kolben, Ringe und Ventilfedern
Mit
Preßsitz Stangen und Kolben, hatte der 2T-C ein Kolbenspiel von 0,002 bis 0,003 Zoll, die Nummer eins Ringe mit einem Ende Lücke von 0,006 bis 0,011 Zoll und Seitenabstand von 0,0008 bis 0,0024 Zoll, und die Nummer zwei Ringe mit 0,008 bis 0,013 Zoll Endspalt und einem seitlichen Abstand von 0,0006 bis 0,0022 Zoll. Die Ventilfedern hatte eine freie Länge von 1.657 Zoll und eine geschlossene Druck von 58,4 Pfund bei 1.484 Zoll.
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