seinem dritten Jahr der Produktion, angeboten von 1982 AMC-Adler eine Vielzahl von Konfigurationen auf einem Allrad- Plattform . Die SX /4 war in seinem zweiten Jahr Vorreiter bei der Off-Road -Auto-Markt mit erhobenen Suspension , einem optionalen V6 und viele Möglichkeiten. Leistung

Die Basis -Triebwerk für das Wirtschaftsjahr 1982 SX /4, ein 150 cubic inch Hubraum Vierzylinder- paarte sich zu einem Vier -Gang-Schaltgetriebe , was für eine billige Offroader . Die 258 cubic inch Hubraum optional inline -six ( I-6) Motor gepaart, um ein Drei- Gang-Automatikgetriebe war der Offroad- Enthusiasten " Motor der Wahl . Die I-6 wurde bei 20 Meilen pro Gallone bewertet
Antrieb

Der Adler saß drei Zentimeter höher als seine Concord /Hornet Chrysler Cousin oben auf 15 Zoll. - - statt 14-Zoll - Felgen mit P195/75R15 Stahlgürtelreifen Gummi. Servolenkung und Scheibenbremsen waren serienmäßig mit dem SX /4 sowie einem Stabilisator . Der AMC Select Drive System erlaubt die Adler aus zwei -Rad-Antrieb auf Allradantrieb umgeschaltet werden, da zum ersten Mal benötigt. Die endgültige Achsübersetzung kam auf 2,35 .
Funktionen

bei den Enthusiasten Menge Gezielter , prahlte der SX /4 einen 21- Liter-Tank , umklappbare Sitze, zwei Geschwindigkeiten Scheibenwischer, eine Digitaluhr und Sitzgelegenheiten für vier Personen. Ein Schiebedach, Halogenlampen , Stereoanlage, verstellbares Lenkrad und Klimaanlage könnten alle für einen Preis hinzugefügt werden. Über 10.000 AMC Eagle- SX/4s wurden für das Modelljahr 1982 produziert und 1983 würde das letzte Jahr ihrer Produktion.

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