1967, die bereits beliebten Mustang 289 oder GT, Sportwagen seiner ersten Redesign hatte. Es wurde länger und breiter, mit Schwanz hinten Kugeln, die jetzt ein Klassiker Mustang Body-Style. Es gab auch einen überarbeiteten Motor mit mehr Leistung, die stark erhöhte der Mustang Beschleunigungsvermögen von null auf 60 Meilen pro Stunde. Eine Reihe von verschiedenen Spezifikationen auf dem 1967er Mustang 289 betroffen sein geschickter Null auf 60 Beschleunigungszeit. Beschleunigung Spezifikationen

Die tatsächliche Null auf 60 Meile pro Stunde Beschleunigungszeit für den 1967 Ford Mustang 289 betrug 7,3 Sekunden, wobei es war eines der schnellsten Autos auf der Straße an Verbraucher verkauft damals, nach das Auto Channel. Es ging von Null auf 30 Meilen pro Stunde in 2,6 Sekunden und null bis 100 Meilen pro Stunde in 18,9 Sekunden. Seine ständigen Viertel Meile war 15,2 Sekunden bei 91 Meilen pro Stunde und die Höchstgeschwindigkeit betrug 124 Meilen pro Stunde.
Motorspezifikationen

Der neue Motor auf dem 1967er Mustang 289 bestand aus 289 CI V-8 4-Ventil-Vergaser. Der Motor hatte 271 PS bei 6.000/min und 312 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.400 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor hat eine Verdichtung von 10:1, so dass der Mustang in der Lage, um bis zu 60 Meilen pro Stunde schnell. Nach dem Mustang Specs Website wurden nur 472 Mustangs mit dem 289 V-8 ausgestattet. Das war, weil "die Option GT Equipment Group war zwingend mit dem 271PS 289."
Dimension Spezifikationen

Die Größe und das Gewicht des 1967 Mustang 289 auch betroffen, wie es von null auf 60 Meilen pro Stunde, über die neue Aerodynamik Styling beschleunigt. Es hatte einen größeren Radstand als die bisherigen Modelle von 108 cm, eine Höhe von 51,8 cm, eine Breite von 70,9 cm, einer Länge von 183,6 cm und ein geringes Gewicht von 2.980 £. Insgesamt mit nur einem Fahrer.

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