Deutschlands AutoInformationen über die verschiedenen Modelle von 1969 Chevy Camaro
Chevy verkauft Basis Camaros waren entweder als Hardtop oder Cabrio-Coupés. Alle Basis-Modelle hatten Heckantrieb und setzte vier. Chevy angeboten sechs Motorisierungen für das Basismodell --- aus dem 230-cubic-inch-Verschiebung (cid) L6 (140 PS) mit dem 350-cid V-8 (250 PS). Der Verkaufspreis reichten von $ 2.621 bis $ 2.992.
Camaro 1969 RS
Verfügbar entweder als zweitürige Hardtop oder Cabrios, kam Rally Sport (RS) mit einem der Camaros sechs Triebwerke. Wie bei Base Camaros, reichten diese aus dem Low-End-230-cid L6 zum High-End-350-cid V-8. RS Camaros sitzen vier und hatte Heckantrieb. RS Camaros retailed von $ 2.753 bis $ 3.124.
1969 Camaro Z28
1969 Z28 ist ein Zwei-plus-zwei hinteren Allrad Coupé verkauft mit ein Motor: die 302-cid, 290 PS-V-8. Einzelhandel Preise reichten von $ 3.588 bis $ 3.719.
Camaro 1969 Indy 500 Pace Car Replica
"Indy 500 Pace Car Replica" Camaros kosten zwischen $ 3.192 bis $ 4.115. Diese Heckantrieb Fahrzeuge kamen entweder als Hardtop-Coupés oder Cabriolets, und sie hatten ein Zimmer für vier Personen. Das Fahrzeug könnte mit einem der fünf Motoren kommen, beginnend mit dem 350-cubic-inch-Verschiebung (cid) V-8 (250 PS) und endet mit dem 396 cid V-8 (325-375 PS).
1969 Camaro SS
Chevy Camaro SS produziert die mit den fünf Motoren in der Indy 500 Pace Car Replica gefunden --- von der 350-cid V-8 (250 PS) bis die 396-cid V-8 (325-375 PS). Die SS war ein Hinterrad-Antrieb Zweitürer mit Platz für vier Personen. Chevy verkauft es als Hardtop oder Cabrio für Endkundenpreise von $ 3.023 bis $ 4.077.
1969 Spezial-Order Camaros
Chevy bot zwei 427-cid V-8 Camaros für spezielle Reihenfolge. Zentralstelle Fertigungsauftrag (COPO) Nr. 9561 (die L72) produziert 425 PS und COPO Nr. 9560 (der ZL1) produziert 430 PS. Beide waren teuer --- der ZL1 kostete $ 7200 --- und produziert in begrenzten Mengen.
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