Nissan produziert die erste S13-Motor aus dem SR20DET Serie im Jahr 1989 und stellte es in der U12 Bluebird SSS Attesa Limited. Der Autohersteller produziert zwei Varianten des S13 und beschäftigte Garrett-modifizierten T-25G mit einem Ladedruck von sieben psi als Standard Turbolader. Nissan aufgehört Produktion des S13 Black Top in 1998, als das Unternehmen die zweite Generation SR20DET, die S14. Entwurf

The Black Top hatte eine Inline-, 16-Ventil-Vierzylinder-Konfiguration mit vier Ventilen pro Zylinder. Es verwendet eine indirekte Kraftstoffeinspritzsystem, das Nissan elektronischen konzentrierter Steuersystem (ECCS) verwendet. Die EKS verbessert die S13 der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduziert.
Leistungsdaten

Die S13 Black Top erzeugt 203 Fuß-Pfund (ft-lbs) Drehmoment bei 4.000 rpm und 205 Pferdestärken (PS) bei 6.000 Umdrehungen pro Minute. Die Kolben gefegt 1.998 cm ³ Volumen des Motors während eines Verbrennungszyklus (Verlagerung), und es hat eine Verdichtung von 8,5 auf 1 gesetzt. Die Einspritzventile eingeführt 370 cc Kraftstoff pro Minute in die Zylinder, und das T-25G Turbolader hatte einen sicheren Betriebsbereich von 13 bis 15 psi.
Motorspezifikationen

Der Motor hat einen Zylinderdurchmesser (Bohrung) von 3,27 Zoll, einen Hub von 3,29 Zoll und einen Drosselkörper Bohrung von 2,362 Zoll, die sich auf Höhe der Raumluft hat, um den Ansaugkrümmer geben bezieht. Die S13 ist ein Turbolader verwendet 2,2047 Zoll rückwärts gekrümmten Laufrad, das die Druckluft Induktion, die einen Turbo-Boost initiiert erleichtert.
Modell Spezifikationen

1989 U12 Bluebird SSS Attesa Begrenzt mit einem S13 erzeugt 200 PS (150 Kilowatt) bei 6.000 min und 202 ft-lbs (275 Newtonmeter) Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. A 1991 U13 Serie Bluebird mit einem S13-Motor erzeugt 206 PS (152 Kilowatt) bei 6.000 Umdrehungen pro Minute. Ein Pulsar GTI-R von einem schwarzen angetrieben hat eine Verdichtung von 8,3 zu eins, produziert 227 PS (169 Kilowatt) bei 6.400 Umdrehungen pro Minute und 210 ft-lbs (269 Newtonmeter) Drehmoment bei 4.800 Umdrehungen pro Minute. Der GTI-R verwendet eine Garrett T-28 Turbolader mit einem Schub von 10,5 psi Bewertung.

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