Die Turbo-Version des Porsche 911 ist auch bekannt als die "Porsche 930 Turbo." Porsche veröffentlicht die erste 911-Modell im Jahr 1963 als Luxus zweitürige Sportcoupé. Die ursprüngliche 911 klassische Modell wurde von 1963 bis 1989 veröffentlicht, und wurde von den 964 und 993 Varianten des 911 gelungen. Von 1975 bis 1989 produzierte Porsche einen Turbo-Version des 911, von vielen als der 930 Turbo bekannt. Die 1987 930 Turbo ist eine der letzten klassischen 911-Modelle produziert, bevor das Auto von den 964 Turbo Versionen gelungen war. Models

Im Jahr 1987 wurde der 911 in drei Modellen veröffentlicht - das Basismodell Carrera Coupé, Targa und die das Cabriolet. Targa-Modelle wurden auf dem Standard zweitürige Coupé-Modell mit einem abnehmbaren Dach-Panel und Heckscheibe basiert, während das Cabriolet trug einen zweitürigen Cabrio-Design. Alle Modelle sind mit Heckantrieb Fahrzeuge mit einer Stahl-Monocoque-Karosserie und Fahrwerk. In den 1987-Modellen wurde die Nebelschlussleuchte auch unter dem Heckspoiler, der zuvor in der hinteren Stoßstange auf früheren Modellen befand integriert. Eine "schräge Nase" Paket-Option ist ebenfalls verfügbar und es wurde aerodynamisch so gestaltet, dass das 930 schneller laufen.
Powertrain and Performance

Die 930 Turbo-Version ausgestattet ist mit ein luftgekühlter Sechszylinder-3.3-Liter-Turbo-Motor mit einer obenliegenden Nockenwelle Ventiltrieb. Es verfügt über 282 PS bei 5.500/min und ein Drehmoment von 278 Fuß-Pfund bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Der Motor hat acht Hauptlager und ein Verdichtungsverhältnis von 7,0:1. Es ist standardmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Turbo-Motor ist Standard bei der Targa und Cabriolet-Modelle, während es eine Option für die Basis-Coupé Carrera war.
Features und Preisgestaltung

Alle Modelle sind ausgestattet mit einer Leistung Front-Sitz mit Kissen Winkel und Höhe Einsteller und Rückenlehne-Bewegung. Weitere Standard-Features inklusive Klimaanlage, ein Premium-Audio-System mit Kassette Fähigkeit, Ledersitze, eine lederbezogene Vier-Speichen-Lenkrad und eine Zentralverriegelung. Ab 2010 a 1987 930 Turbo kostet $ 25.000 bis $ 80.000. Der Preis variiert je nach den Zustand des Fahrzeugs, Modell-und Aftermarket-Modifikationen.

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