Der Dodge Charger ist ein Auto von American Autohersteller Chrysler, die hergestellt wurde intermittierend seit Mitte der 1960er Jahre. Der Charger begann als Ausstattungsvariante des Dodge Dart und wurde ein eigenes Modell im Jahr 1966. Während es wesentliche Veränderungen im Laufe der Jahre durchgemacht hat, ist von 1969 Iteration der Charger zu den beliebtesten und beständigsten amerikanischen Muscle Cars. Geschichte und Produktion

Chrysler führte das Ladegerät als Stand-alone-Modell in den Dodge Linie für 1966 Modelljahr. Nach einer kurzen zweijährigen Produktion, überarbeitete Chrysler das Ladegerät für Jahr 1968. Das Modell 1969 wurde am Chrysler B-body Rahmen gebaut, so dass es in voller Größe Abmessungen ähnlich der Plymouth Road Runner und Dodge Coronet.

Chrysler produziert von 1969 Charger an seinen Standorten in Detroit, St. Louis und Los Angeles. Das Unternehmen würde das Ladegerät noch Neugestaltung wieder nach dem Modelljahr 1970, so dass die Ausgabe von 1969 einer von nur drei Jahren in der Modell Charger der zweiten Generation.
Trim und Pricing

Ausweichen angeboten von 1969 Charger in verschiedenen Ausstattungsvarianten. Das Basismodell war der Charger XP, die mit kam entweder ein 255-cubic inch schräg-6-Zylinder-Motor für 3020 $ oder 318-cubic inch V8 für 3.126 $. Die Up-Ebene Charger R /T (mit der Modellbezeichnung XS) verwendet Dodge 440-cubic inch V8 und kostet 3592 $. Schließlich war das Top-Modell der Charger 3860 $ Charger SE, die Luxus-Features wie Ledersitze und simulierte Holzmaserung Innenverkleidungen des XS-Modell die Leistungsmerkmale hinzugefügt.
Layout-

Der 1969 Dodge Charger war ein Schrägheck-Coupé mit zwei Türen und einer abfallenden Dachlinie hinten. Der Fließheck-Design war einzigartig mit dem Ladegerät, während andere Körper und Rahmenteile mit dem ähnlichen Dodge Coronet geteilt wurden. Das Ladegerät verwendet ein traditionelles Frontmotor /Heckantrieb Layout mit einer längs eingebautem Motor, die parallel zu der Länge des Fahrzeugs.
Abmessungen

Der 1969 Dodge Charger war ein Full-Size-Auto mit einer Gesamtlänge von 207,9 cm und einem 117-Zoll-Radstand. Das Auto war auch 76,7-Zoll breit und 53,2-Zoll groß, so dass es große in jeder Dimension. Der Charger auch 14-Zoll-Rädern und F70-14 Reifen vorne und hinten. Der Innenraum vorgestellten Sitzgelegenheiten für vier in einer 2 +2 Konfiguration.
Charger Daytona

Einer der bemerkenswertesten Sonderausgaben des Dodge Charger war der 1969 Charger Daytona. Gebaut, um auf die wachsende Popularität von NASCAR-Rennen nutzen, featured der Charger Daytona Performance-Upgrades, die ihre 7,2-Liter-Motor auf 375 PS und ein Drehmoment von 480 ft.lbs gebracht. Der Charger Daytona kostet $ 4.000 neue und konnte bis 60 miler pro Stunde in 5,5 Sekunden beschleunigen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 Meilen pro Stunde.

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