The 1986 Camaro war eine US-amerikanische Sportwagen. Angeboten in verschiedenen Konfigurationen, war es der erste Camaro auf Lager Kraftstoffeinspritzung haben, und erhielt den Namen Motor Trend Magazine Car of the Year (in Z28 trim) im Jahr 1982. Erhältlich als einem erschwinglichen zweitürigen Coupé oder Cabrio, featured es eine steil Kapuze und keilförmige Profil und stattet es mit klassischen Muscle-Car aussieht, und mit einer Auswahl von V-8-Motoren, hatte die Macht zu entsprechen. Base Model

Das Einstiegsmodell Camaro kam, zum ersten Mal überhaupt mit einem 4-Zylinder-Motor. Dies lag zum großen Teil auf den Ölkrisen 1979. Doch für 1986 Pontiac beschlossen, die blutarm Motor fallen und passen eine V-6 als Standard-Ausrüstung, Herstellung 135 Pferdestärken und 160 Pfund-Füße von Drehmoment. Es bot eine Auswahl an Automatik-oder Schaltgetriebe, sowie eine dringend benötigte verstärkte Federung. 15 - bis 7-Zoll-Fünf-Speichen Felgen waren auch Standard-Ausrüstung, Austausch der alten 14-Zoll-Einheiten der Vorjahre Modell
Camaro IROC-Z

Vielleicht. die aus allen Camaro bekannt ist die brutale IROC-Z. Es hatte noch aggressivere Optik, Sport ein Ram-Air Induktion Kapuzenportionierer auf einem maßgeschneiderten GFK-Motorhaube. Die Standard-V-8 hatte eine relativ hohe 9,5-zu-1-Verdichtung und konnte Gürtel aus 190 PS bei 4000 Umdrehungen pro Minute, mit einer maximalen Drehzahl von 5000 Umdrehungen pro Minute. Allerdings verdienen die "muscle car" Spitznamen, ein Fahrzeug nicht nur erforderlich, um das Teil zu suchen, musste aber ungeheure Mengen an Drehmoment zu liefern. Der Z28 nicht in dieser Kategorie enttäuschen, serviert eine massive Wand, Höchststand bei 284 Pfund-Füße auf einem niedrigen 2800/min.
Größe und Gewicht
< p> Der Camaro gemessen 192,1 cm in der Länge, und hatte einen Radstand von 101,2 cm. Die obere Verkleidung IROC-Z wog bei einer eher behäbige 3,461.3 Pfund, teils aufgrund seiner großen V-8-Triebwerk, sondern auch, weil es meist mit Gusseisen und Stahl gebaut ... eingebautem die Verwendung von leichten Materialien wie Metall-Legierungen oder Aluminium, die andere Hersteller von der Zeit bereits eingeführt hatten.

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