Der Toyota Celica Supra 1987 wird von Toyota von 1979 Prototyp, der erste Celica Supra auf den Markt kommen konzipiert. Obwohl es im Jahr 1999 die Produktion eingestellt, es war Toyota am meisten gekauft Reihe von Sportwagen für 20 Jahre, je nach Toyota. Von seinem Ursprung im Jahre 1979 bis 1987 unterzog es ein paar Veränderungen, die das Modell in einen Hochleistungssportwagen Ruf Sportwagen entwickeln half. Frühere Versionen

Die Supra bestand aus einem 2,6-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit einem Schalt-und Automatikgetriebe. Die Supra, als es ursprünglich im Jahr 1979 entwickelt, war der erste, mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung ausgerüstet werden. Außerdem featured es eine Standard-Vier-Rad-Einzelradaufhängung und Allradantrieb Scheibenbremsen. Optional Features enthalten lederbezogene Sitz-und Klima-Automatik-Steuerung.
1986 Supra

In 1986 war die Supra nicht länger ein Teil des Celica Bereich. Er trug einen 3-Liter-DOHC-Motor und fuhr fort, die vier-Rad-Scheibenbremsen und all-Einzelradaufhängung, die auf früheren Modellen vorgestellt wurde verfügen. Die Option eines Turbomotor und Anti-Blockier-System war eine Premiere für Toyota-Modelle in Amerika.
1987 Supra

Die Supra 1987 nicht geändert hat drastisch ab dem Wirtschaftsjahr 1986 Serienmodell. Die einzige größere Änderung war das Schiebedach. Die 1987 Toyota Supra kennzeichnete eine optionale Targa-Dach Art Sport, dass die Fahrer auf Open-Air-Fahrerlebnis erlaubt. Es trug noch den 2,8-Liter, 200 PS und 230 Turbo-PS-Motor und hatte eine Kraftstoffeinsparung von etwa 17 bis 23 Meilen pro Gallone. Die nächste große Veränderung beinhaltete eine Neugestaltung des Supra Mitte 1993 jedoch endete es die Produktion im Jahr 1999, nach 20 Jahren auf dem Markt.

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