Autohersteller der Sport Utility Vehicles haben erhebliche Fortschritte vor kurzem in die Verbesserung der Benzinverbrauch in erster Linie durch Hybrid-Modelle. Der Ford Escape und Mazda Tribute, unter einer Handvoll anderer SUVs, kann 30 Meilen pro Gallone oder besser dank Hybrid-Technologie zu erreichen. Flexible Fuel Vehicles, wie der Chevrolet HHR, führen weniger gut, aber Besitzer Geld sparen an der Zapfsäule. Echte Hybrid

2009 Ford Escape verwendet Toyota Prius Technologie eines Benzinmotors arbeiten im Tandem mit einem Elektromotor für die beste Kraftstoffeffizienz. Der Elektromotor kann das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten unter 30 Meilen pro Stunde auf Hügeln und bei 40 Meilen pro Stunde auf ebenen Flächen zu treiben. Der 2,5-Liter-Vierzylinder-Motor, gekoppelt mit einem Automatikgetriebe, erreichen ca. 34 mpg im Stadtverkehr und 31 auf der Autobahn, nach der US Environmental Protection Agency.
Flucht Clone

Ford teilt seinen Rahmen und Motorkomponenten mit Mazda. Mazda Tribute Hybrid-SUV verfügt über die gleichen 2,5-Liter-Motor wie der Flucht. Ausgestattet mit einem Automatikgetriebe kann der Tribute etwa 34 mpg in der Stadt und 31 in Autobahnfahrten zu verdienen, nach der EPA.
Mercury Mariner

Wie bei seinen Geschwistern der Mazda Tribute und Ford Escape ist der gehobene Mariner Hybrid-SUV durch die identische 2,5-Liter-Vierzylinder-Motor und Elektromotor angetrieben Layout. Während ein bisschen schwerer als die Flucht-und Tribute aufgrund der Sonderausstattungen, die bestellt werden können, kann der Mariner noch verdient gutes Benzinverbrauch mit ca. 34 mpg im Stadtverkehr und 31 auf der Autobahn.
GM Hybrid

Der kompakte Crossover 2009 Saturn Vue Hybrid ist kein echter Hybrid, weil sein Elektromotor nur Befugnisse des Fahrzeugs Zubehör und startet das Fahrzeug. Es ist nicht das Fahrzeug anzutreiben. Die Benzinverbrauch Einsparungen ergeben sich, wenn der Elektromotor abschaltet und schaltet den Motor bei Bremslichter. Die Vue ist mit einem 3,6-Liter-Sechszylinder-Motor ausgestattet und kann etwa 27 mpg in der Stadt und 30 in Autobahnfahrten zu bekommen, nach der EPA.
Non-Hybrids

2009 Chevrolet HHR ist ein Crossover-SUV, die wie immer besten Benzinverbrauch von jedem Nicht-Hybrid-SUV auf dem Markt Platz ist. Der HHR verfügt über einen 2,2-Liter-Vierzylinder-Motor. Ausgestattet mit einem automatischen Getriebe, kann sie erreichen etwa 16 mpg in städtischen Gebieten und 32 auf der offenen Autobahn, nach der EPA. Die flexible fuel-Version, die 85 Prozent Ethanol verwendet, tut weniger gut: 16 mpg in der Stadt und 22 auf der Autobahn
Jeep Patriot

Chrysler Jeep Produkte haben. einen guten Ruf für schlechte Kraftstoffeffizienz, wie der Jeep Grand Cherokee SRT8 mit einer 11/14 mpg Bewertung. Aber der Jeep Patriot, mit seinen kurzen 103,7-Zoll-Radstand, setzt Chrysler auf den Kraftstoff-Effizienz-Liste durch das Sammeln von 23 mpg in der Stadt und 29 auf der Autobahn.
Jeep Compass

Die Crossover Allrad-Antrieb 2009 Jeep Compass mit einem manuellen Getriebe ist mit einem 2-Liter-Vierzylinder-Motor auf etwa 23 mpg in der Stadt und 29 auf der Autobahn zu bekommen ausgestattet. Es ist eines der besten kraftstoffsparenden Interpreten von der EPA rangiert.

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