BMW X5 2005 Specs
2005 X5 3.0i schöpft ihre Kraft aus einem 3.0 L inline-6-Zylinder-Motor, der 225 PS bei 5.900 Umdrehungen pro Minute und 214 ft-lb Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen pro Minute produziert. Dieses Modell, wie alle in der X5-Bereich, kommt mit Standard-Vier-Rad-Antrieb. Der 3.0i ist das einzige Modell in der Palette, um ein manuelles Getriebe bieten, während ein 5-Gang-Automatik zur Verfügung.
4.4i
Der BMW X5 4.4i wird von einem 4,4 L V-8 Motor, der 315 PS bei 5.400 Umdrehungen pro Minute und 324 ft-lb Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute erzeugt Strom versorgt. Dieser Motor ist ausschließlich mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe kombiniert.
4.8is
Die top-of-the-line-Trimm-Ebene auf dem 2005 angeboten X5 ist die 4.8is. Dieses Modell wird von einem 4,8 L V-8-Motor mit 355 PS bei 6.200 Umdrehungen pro Minute und 369 ft-lb Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen pro Minute angetrieben. Transmission Zölle auf die 4.8is werden von einem 5-Gang-Automatikgetriebe behandelt.
Abmessungen
X5 sitzt auf einem 111-Zoll-Radstand mit einer Länge von insgesamt Körper 183,7 cm und einer Breite von 73,7 Zoll. Das Fahrwerk des SUV sitzt 7,1 Zentimeter über dem Boden. Die X5-Kabine bietet seinen Insassen mit 97,6 Kubikfuß Passagieraufkommen und 23,8 Kubikmeter Raum hinter dem Fahrzeug die hinteren Sitze.
Nutzlast und Abschleppdienst
Alle Ausstattungsvarianten von die X5 haben eine maximale Anhängelast von 6.000 lbs. Der 3.0i hat eine maximale Nutzlast von 1.356 lbs., Während der 4.4i 's maximale Nutzlast ist £ 1.081 und die 4.8is können £ 992 zu tragen. Nutzlast.
Fuel Economy
X5 3.0i liefert 15 mpg Stadt und 21 mpg Autobahn mit Schaltgetriebe, während die automatische Modell bei 16 mpg Stadt bewertet und 21 mpg Autobahn. Die Ausbeuten 4.4i 16 mpg Stadt und 22 mpg Autobahn, während der X5 4,8 is bei 16 mpg Stadt bewertet und 21 mpg Autobahn.
Crash Test Daten
National Highway Traffic Safety Administration Frontalaufprall Crashtest verdient den X5 Fünf-Sterne-Bewertung für Fahrer und Beifahrer Schutz, während ihre Seitenaufprall-Crashtest verdient Das Mittelklasse-SUV Fünf-Sterne-Bewertung für Vorder-und Rücksitzen Insassenschutz. Das Insurance Institute for Highway Safety frontalen Offset-Crash-Test verdient dieses Fahrzeug eine "gute" Gesamtbewertung und eine "gute" Bewertung in jedem Verletzung Maßnahme. Dies ist die höchste Auszeichnung durch die IIHS gegeben.
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