Two Silverado Modelle waren im Jahr 1999 zur Verfügung: die halbe Tonne 1500 und die Drei-Viertel-Tonnen 2500. Viele Veränderungen im Körper innen und Motoren gesehen. Obwohl verschiedene Modelle, hatte die 1500er und 2500s viele Ähnlichkeiten. Sie boten den gleichen Standard und optional Innen-und Sicherheits-Features, Kabine und Bett Größen und trimmt verfügbar, die Basis, LS und LT waren. Der Hauptunterschied zwischen den beiden war die Wahl eines stärkeren Motor in der 2500, die mit sich brachte mehr Anhängelast. Motor und Getriebe

Drei Motoren wurden für 1500 angeboten, je nach Modell. Optional auf anderen 1500er Modelle, war die einzige verfügbare Motor auf den LTs ein 5,3-Liter-V-8 die sich stellen 270 PS und 315 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Basis-und LS-Modelle der 1500 waren entweder mit einem 4,3-Liter-V-6 die sich stellen 200 PS und 260 Fuß-Pfund Drehmoment oder ein 4,8-Liter-V-8 mit 255 PS und 285 Fuß-Pfund Drehmoment zur Verfügung . Die 2500-Modelle waren mit dem gleichen 5,3-Liter-V-8 als eine der 1500 angeboten werden, oder einem 6,0-Liter-V-8 mit 300 PS und 355 Fuß-Pfund Drehmoment zur Verfügung. Alle Silverado LTs verfügbar waren nur mit einer Viergang-Automatik-Getriebe, während die anderen zur Verfügung standen mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe Overdrive. Die maximale Anhängelast für die 1500 ist etwa 8.000 und für die es 2500 10.000 ist mit einer maximalen Nutzlast von etwa 2.000 Pfund. Kraftstoffverbrauch für den 1500 ist etwa 16 Meilen pro Gallone in der Stadt und etwa 20 auf der Autobahn und ein bisschen weniger für 2500s.
Federung und Lenkung

Alle Ordnungen sowohl 1500er und 2500s waren in Hinterradantrieb Zwei-Rad-Antrieb oder Teilzeit-Allradantrieb zur Verfügung. Beide Modelle kamen mit Einzelradaufhängung vorn mit Drehstäben Allrad-Modelle, und Schraubenfedern zweirädrigen Modellen, sowie ein Querstabilisator. In der Rückseite ist eine Starrachse mit Blattfedern. Die 1500er haben auch einen hinteren Querstabilisator. Alle haben 2500s wieder Kugelumlauf-Lenkung, während 1500 entweder neu Kugelumlauf-oder Rack-and-Zahnstangenlenkung.
Interior and Space

Beide 1500er und 2500s sind mit regelmäßigen zweitürige Fahrerhäuser oder Dreitürer erweiterte Kabinen zur Verfügung. LT-Modelle bieten Schalensitze vorn, während die anderen 40-20-40 Split-Bänke bieten. Im erweiterten Taxis gibt es klappbare und abnehmbare Bänke in allen Modellen. Bein-und Kopffreiheit vorne ist 41 Zoll, während auf der Rückseite gibt es 34 Zentimeter Beinfreiheit und 38 der Durchfahrtshöhe. Interior Laderaum, wobei die Sitze gefaltet, 50 kubisch-Füße. Basismodell Polsterung ist Vinyl, mit der Option, Tuch, während es mit der Option Tuch aus Leder in LS-Modelle, und Leder in LT-Modelle. Standard in allen ist ein AM /FM-Stereo-, Tilt-Steuerung und drei Steckdosen für Handys oder Computern. Norm in Modelle LS und LT sind A /C, Tempomat, elektrische Fensterheber und Schlösser und ein CD-Player. Beide sind mit sechs oder acht-Fuß-Fuß-Betten.
Sicherheit

Norm in beide Allrad-Anti-Blockier-, Tagfahrlicht und Front-Airbags . 1500 haben vier Scheibenbremsen, während 2500s zwei Bremsscheiben vorne und zwei hinten Trommelbremsen haben. Auf allen ist ein Sperrdifferenzial, das mit Traktion bei rutschigen Bedingungen hilft.

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