Chevrolet Chevy veröffentlicht die S10 Blazer im Jahr 1983. Davor war die S10 nur im Pick-up- Variante. Nach 1981 Energiekrise begann sparsamere Fahrzeuge entstehen. Obwohl die S10 Blazer hatte einen kleinen Motor, hatte das Fahrzeug gute Verbrauchswerte in den manuellen und automatischen Versionen . Schätzung Fuel Economy im Jahr 1983

1983 das Residential Transport Energieverbrauch Umfrage (RTECS) stützte seine Fuel-Economy- Schätzungen auf Daten aus Protokollen , dass die Befragten ausgewählt gepflegt. Während einem bestimmten Monat jeweils Erhebungsjahr verzeichnete Befragten ihre Kilometerstände und Menge des Kraftstoffs an jedem fill -up gekauft .
Handbuch

1983 das Handbuch Chevy S10 Blazer war in zwei Allradantrieb erhältlich , mit einem Vier- oder Sechszylinder- , 2.0 - oder 2.8 -Liter-Motor . Die M4 manuellen 2,0-Liter- 23 bewertet city/33 Autobahn mpg. Der M5 manuellen 2,0-Liter- 23 hatte city/34 Autobahn mpg. Der 2,8-Liter- M5 manuelle bewertet 19 city/32 Autobahn mpg, und die M4 manuellen 2,8-Liter- 20 bekam city/30 Autobahn mpg.
Automatic

Die automatische S10 Blazer waren auch in zwei- Rad-Antrieb erhältlich , mit vier - oder sechs -Zylinder , 2,0 und 2,8-Liter- Motoren. Der 2,0-Liter- A4 automatische rated 20 city/29 Autobahn mpg. Der Sechszylinder 2,8-Liter- A4 automatische bekam 22 city/33 Autobahn mpg.

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