Nissan vermarktet seine Full-Size- SUV Xterra als die alles bewältigen konnte . Es prahlte optional off-road -fähigen Allradantrieb , der robuste voll boxed Rahmen der Full-Size- Pick-up Frontier verwendet , und sogar einen Verbandskasten im Rücken versteckt. Im Gegensatz zu seinem Auto-basierten kleinen Bruder , der Murano, durchgeführt von 2005 Xterra kompetent unter Anhängelasten . Einflussfaktoren Tow Bewertung

Nissan Xterra lieferte die mit viel Power . Unter der Haube war ein Standard 4,0-Liter- V-6- Motor, der 265 Pferdestärken setzen bei 5.600 rpm und 284 Pfund-Füße von Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Vier -Rad-Antrieb könnte als Option für alle drei Ausstattungsvarianten hinzugefügt werden - S, Offroad und SE - und Anti -Blockier-System kam Standard . Basierend auf dem Modell der Xterra die Bodenfreiheit zwischen 8,3 und 9,5 Zoll gemessen, und die Böschungswinkel bei 27,3 Grad gestartet und belegt bei 29,4 Grad , basierend auf dem Modell .
Tow Bewertung

Für $ 440 Kunden konnte eine Anhängerkupplung , um ihre 4.658 -Pfund- Xterra hinzuzufügen. Nissan bewertet das SUV für maximal Schlepptau Kapazität von 5.000 Pfund, unabhängig von Zwei- oder Vierradantrieb . Das Rating umfasste eine maximale Anhängelast Stützlast von 500 Pfund für Standard- Klasse III Anhängerkupplungen .

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