Traktor-Anhänger und Autos sind mit zwei sehr unterschiedliche Philosophien konzipiert. Cars, im großen und ganzen sind entworfen, um miteinander in einem Segment zu konkurrieren. Es geht um "die SUV bekommt den besten Benzinverbrauch", "was ist die sicherste Limousine" und "welche Sportwagen ist der stärkste." Truck-Designer sind sehr in Bezug auf Design Flexibilität beschränkt. Der LKW hat auf £ 80.000 zu ziehen, haben bestimmte Abmessungen und die Nutzung bestimmter Arten von Reifen und Motoren. Specs.

Die durchschnittliche Pkw ist ein Frontantrieb mittelständischen oder kompakte Gewicht von ca. £ 3.250, mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 27,5 Meilen pro Gallone. Die durchschnittliche Sattelzug ist knapp über 80 Meter lang, 13 Fuß, 6 Zoll hoch, und etwa 8 Meter breit. Voll beladen Gewicht für die meisten kommt bei 80.000 lbs. (Bund beauftragt), Gewicht mit leerem Anhänger können zwischen 30.000 und 45.000 £ variieren. Ein Bobtail (nur der LKW ohne Anhänger) wiegt zwischen 15.000 und 20.000 lbs.
Leistung

Die durchschnittliche Pkw-Motor ist ein Einspritzer-Vierzylinder über 180 cubic inches in Bewegung, die rund 200 PS. Die durchschnittliche Transmission ist ein Vier-Gang-Automatik, aber Optionen variieren stark von Direktantrieb (keine Übertragung) für Elektroautos zu stufenloses Getriebe (CVT) und kein Ende der möglichen Getriebeübersetzungen. Die meisten Lkw verwenden 16,0-Liter-(976-cubic-inch)-Sechszylinder-Turbodiesel Herstellung zwischen 350 und 550 PS und mit einem 10-Gang-Schaltgetriebe oder Computer-gesteuerte Schaltgetriebe.
Acceleration und Stoppen

Die durchschnittliche Familie Auto beschleunigt von null auf 60 mph in etwa acht Sekunden und kann von dieser Geschwindigkeit innerhalb von etwa 140 Fuß abbremsen, aber einige Sportwagen (wie der Nissan GT-R) beschleunigen kann bis 60 in weniger als 3,5 Sekunden und machen es wieder zu einem Stillstand bei rund 100 Meter. Im Vergleich zu solchen Autos, sogar ein wirklich leistungsfähiges 550 PS-Traktor-Anhänger ist eine Schnecke: 0-60 in 35 Sekunden, wenn voll beladen und 20 Sekunden, wenn leer. Allerdings kann das gleiche LKW von Null auf 60 in nur 10 Sekunden lang gehen, ohne einen Anhänger, die vergleichbar mit vielen Straßenbahnen ist. Bremswege für einen voll beladenen LKW unterwegs 60 Stundenmeilen Durchschnitt eine düstere 400-plus Füße und kann tatsächlich schlimmer sein mit dem Gewicht entfernt.
Fuel Economy

Big Lkw erstaunlich effizient für ihre Größe. Obwohl 6 Meilen pro Gallone (voll beladen bei £ 80.000) kann nicht viel erscheinen, müssen Sie bedenken, dass Kraftstoffverbrauch sinkt linear mit dem Gewicht. Eine durchschnittliche 3.250-Pfund-Pkw würden im Durchschnitt etwa 147 mpg haben, um das Gewicht /Kraftstoffverbrauch Verhältnis eines 6 mpg LKW entsprechen.
Sicherheit

Wo Sicherheit ist betroffen , LKWs werden immer mehr Auto-wie jedes Jahr. Nicht lange her, da waren die Anti-Blockier-System und einem einzelnen Airbag Fahrerseite des Lastwagens nur zusätzliche Sicherheit System über seine Natur redundante Luft-Bremssystem. Nun aber, verwenden viele neue Lkw die gleiche Stabilität und Traktionskontrolle Systeme als Autos. Mercedes-spec intelligente Tempomat und Bremssysteme (die mittels Radar Autos vor und hinter erkennen, so dass der Computer automatisch modulieren Geschwindigkeit, um einen sicheren Abstand zu halten) sind noch ein paar Jahre weg für LKW, sondern wird mit ziemlicher Sicherheit machen es zu großen Rigs, sobald die Technologie bewährt sich zuverlässig.

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