Ersetzen der Radlager auf einem 68er Chevy truck erfordert ein paar Spezialwerkzeuge. Diese sind eine Radlagerfettwechselintervalle Verpackung Werkzeug und ein Abzieher. Die Radlager einen inneren und einen äußeren Lagerring. Die innere Haltung, wird durch eine Dichtung, die das Fett in den Rotor enthaltenen hält statt. Things You
Radlagerfett Verpackung Werkzeug
Seal Puller
Jack Brauchen und steht
Zangen
Fett rag
Lug Schraubenschlüssel
Standard-Buchse werde eingestellt
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Brechen Sie die Radmuttern lose auf dem Vorderrad. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem vorderen unteren Querlenker und das Fahrzeug anheben, bis die Reifen aus dem Boden. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem LKW.
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Entfernen Sie die Radmuttern und dann das Rad und legte sie beiseite.
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Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Bremse Bremssattel an der Halterung. Entfernen Sie die Bremsbeläge und die Sicherungsbolzen den Bremssattel Halterung an der Nabe. Entfernen Sie die Halterung.
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Nehmen Sie die Schutzkappe von dem Rotor. Entfernen Sie den Splint und Kronenmutter Kappe. Halten Sie den Rotor und entfernen Sie das Schloss Mutter und Unterlegscheibe aus dem Rotor. Schieben Sie den Rotor aus, darauf achtend, nicht Narbe die Spindel.
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Platz der Rotor der Vorderseite nach unten auf eine saubere Arbeitsfläche. Entfernen Sie das Innenlager Dichtung mit dem Abzieher von neugierigen das Siegel aus dem Rotor. Entfernen Sie das Innenlager.
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Platz das neue Lager in der Fettfüllung Werkzeug und drücken Sie den Deckel nach unten und drückt Fett durch das Lager. Das Lager im Rotor. Installieren Sie das neue Lager Dichtung, indem Sie die Dichtung auf dem Rotor und mit einem Stück von Bord, um die Dichtung gleichmäßig in den Rotor drücken, bis die Dichtung bündig gegen den Rotor.
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Platz das äußere Lager in das Fett Verpackung Werkzeug und wiederholen Sie den Vorgang Verpackung.
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Halten Sie den Rotor gleichmäßig und installieren es auf der Spindel. Schieben Sie den äußeren Lagers auf die Spindel und die Buchse in den Rotor. Installieren Sie das Schloss Mutter und Unterlegscheibe. Sobald die Kronenmutter geht an den äußeren Lagers, wackeln der Rotor um sicherzustellen, dass das Lager sitzt bündig in den Rotor. Nicht überdrehen die Kronenmutter. Drehen, bis es eng wird.
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Installieren Sie die Kronenmutter Kappe und Splint. Falten Sie die Enden der Splint über die Spindel. Setzen Sie die Schutzkappe, Bremssattelaufnahme, Bremsbeläge und Bremssattel. Sichern sie an ihrem Platz.
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Installieren Sie die Rad und Radmuttern, dafür, dass sie sicher sind.
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Entfernen Sie die Buchse steht und die untere den Lastwagen den ganzen Weg hinunter . Überprüfen Sie die Radmuttern sicherstellen, dass sie dicht sind.

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