Detroit-based General Motors begann mit der Produktion der Chevrolet Silverado 1998 und ersetzt die Dauerbrenner C /K Lkw-Reihe. Es ist nur noch von der Ford light-duty F-Serie Pickup als meistverkaufte Pickup in Nordamerika. Zusammen mit Zwillingsbruder des Silverado, GMC Sierra die, Silverado Umsatz oft drücken GMC jährlichen US-Lkw-Verkäufe an die Spitze. Der Silverado und Sierra sind praktisch identisch außer Typenschild Veränderungen. Origins

Silverado kann seine Abstammung zurück bis 1930, als General Motors offiziell begann mit der Produktion leichte Pickup-Trucks. Der Silverado war jedoch ein Name, nur auf High-End-Lkw mit mehr Optionen als Standard-Modelle. . Das Konzept blieb bis Chevrolet ließ die C /K LKW Bezeichnungen einfach identifizieren es als Silverado
Versionen

Der Silverado ist in drei Modellen: A 1500 Halb- ton Modell A 2500 dreiviertel Tonne und 3500 ein-Tonne. Die 1500 Radstand beträgt 119 cm für die regelmäßige Kabine und 143,5 cm für den erweiterten cab version. Die 1500 Maßnahmen 203, 227 oder 246 cm lang je nach Konfiguration der Kabine, während die Hybrid hat eine Länge von 230,2 cm.
Kraftwerk

1999 Silverado 1500 debütierte mit einem 4,3-Liter-Vortec V-6-Motor, der 195 PS erzeugt. Eine optionale 4,8-Liter-Version erreicht 270 PS für das Modelljahr 2000. Nach 2004 erhielt die 1500 A 5,3-Liter-V-8 für 295 PS. Die größeren Modelle 2500 und die High-End-Modelle GMC sind mit den 6-Liter-Triebwerke, die bis zu 325 PS erzeugen ausgestattet.
Super Sport

Die Super Sport Paket , ein Teil der Chevrolet High-Performance-Arsenal seit Mitte der 1960er Jahre kehrte als Option für den Silverado 2003. Es verfügt über die 6-Liter-Vortec V-8-Motor, der 345 PS erzeugt; 20-Zoll-Chromfelgen, Allradantrieb und ein Performance-Fahrwerk-Paket. A Dale Earnhardt "Intimidator SS"-Paket auch produziert wurde hinzugefügt, dass kleinere Features, um die LKW-Styling.
Hybrid

Bis zum Jahr 2005, begann der Silverado und Sierra Herstellung Hybrid-Versionen Das Feature wurde ein Elektromotor im Inneren des Getriebes Schwungscheibengehäuse an die Motor-und Zubehörteile für die Stromversorgung beginnen. Ein Vorteil dieser ökologischer Motor ist, dass es herunterfährt den 5,3-Liter-Vortec V-8-Motor unter bestimmten Geschwindigkeiten und wenn der Lkw zum Stillstand kommt. Der Hybrid war nur in begrenzter Anzahl zur Verfügung, bis die Modelle 2007 eingeführt wurden
Vertrieb

Silverado und Sierra Umsatz blieb ziemlich konstant in den ersten sieben Jahren der Produktion;. Obwohl Produktion begann nach 2005 fallen. Der Gesamtumsatz für beide Modelle im Jahr 2001 waren 926.205, dann im Jahr 2005 auf 935.468 ihren Höhepunkt in Gesamtumsatzes. Danach Umsatz stetig sank und erreichte 633.609 im Jahr 2008.
Redesign

The 2007 Silverados markiert den ersten großen Facelift seit seiner Gründung im Jahr 1998, mit einem mehr rakish Windschutzscheibe auf eine neue Art des Aufbaus, einer neu gestalteten Innenraum, stärkeren Motor Optionen und eine aufgemotzte Federung und Rahmen. Ein neues Preisschild mit ihm kam auch ab 19.000 $ und gehen so hoch wie $ 29.000 abhängig von den Optionen und Konfigurationen cab.

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