Zu einer Zeit, haben alle großen LKW-Übertragungen von Traktoren abgeleitet. Dies machte Sinn vor Jahrzehnten, als diese Fahrt Schwerlastwagen mussten oft landwirtschaftlichen Wurzeln und hatte viel Praxis Betreiben Schaltgetrieben. Heute hat sich die Transport-Industrie kommen zu denen aus allen Bereichen des Lebens, die hatte eine Reihe von überraschenden Vorteile hat umarmen. Manuelle Schaltgetriebe

Es ist eine irrige Annahme, dass ein Lkw-Getriebe ist einfach eine übergroße Version der in Autos gefunden. Während das operative Prinzip ist das gleiche, schwere Lkw-Getriebe machen oft tun, ohne dass die Synchronisierungen erleichtern Verschiebung in Autos. Diese Schieber-Gänge passen zwischen den Radsätzen in einem Getriebe und ermöglichen es dem Fahrer, einen Gang ohne perfekt passende RPMs engagieren. Diese Übertragungen erfordern viel Übung, um richtig zu verwenden.

Schaltgetriebe Lkw-Getriebe auch eine separate, pneumatisch gesteuerte, Zwei-Gang-Getriebe eingebaut, die den hohen und niedrigen Bereich steuert. Auf den meisten Übertragungen, wird der Fahrer starten im niedrigen Bereich und verschieben Sie durch alle getriebe vor dem Einlegen des hohen Bereich. Bei anderen muss der Bereich Steuerung zwischen Gang-Verschiebungen verwendet werden. Die Verschiebung Muster auf dieser Übertragungen geht ungefähr so: ersten Gang (niedrig), ersten Gang (hoch), zweiten Gang (niedrig), zweiten Gang (hoch), usw.
Automated Handbücher

Ein automatisiertes Schaltgetriebe (fälschlicherweise als eine "automatische" von vielen Fahrern) ist intern identisch mit einem Standard-Schaltgetriebe, sondern nutzt einen Computer-gesteuerten Reihe von Servos, um die Notwendigkeit für manuelle Schaltung zu beseitigen. Der einfachste Weg zu verstehen, wie ein automatisiertes Schaltgetriebe funktioniert, ist vorstellbar, dass es ist ein Roboter sitzt auf dem Beifahrersitz Verschiebung für Sie.

Weil sie an der richtigen RPM immer verschieben und nie schleifen Gang, haben automatisierte Handbücher ein Reihe von Vorteilen gegenüber einem Standard-Handbuch. Höhere Benutzerfreundlichkeit, mehr Lebensdauer des Getriebes, eine bessere Kraftstoffverbrauch und erhöhte Beschleunigung sind alle aus einem automatisierten Getriebe erwarten.
Planetengetriebe Automatische

Dies ist das Getriebe, dass die meisten Leute denken, wenn sie hören, das Wort "Automatik" und ist die Art in den meisten Autos gefunden. Planeten-Getriebe Automatik (PGA) in der Regel nicht in schwere Fahrzeuge eingesetzt. Dies ist vor allem auf die Tatsache, dass PGAs auf einer Reihe von hydraulisch gesteuerten Kupplungen verlassen, um Macht zu übertragen; Kupplungen, die anfällig für Schlupf sind und bieten nicht die positive Engagement eines Standard-Übertragung. Dies ist von entscheidender Bedeutung für LKW, weil sie auf dem Motor Gegendruck sicher absteigen Hügel verlassen. Wenn die Übertragung der internen Kupplungen zu rutschen, während ein LKW bergab wird beginnen, kann es beginnen, sich unkontrolliert zu beschleunigen mit der Schwerkraft. Dieser gefährliche Zustand wird als "Ausreißer" und ist verantwortlich für Dutzende (wenn nicht hunderte) von Todesfällen pro Jahr.

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