Deutschlands Auto >> Autos >> PKW LKW autos >> LKW >> Content

Front-End Loader Hydraulics Fehlerbehebung

Frontlader tragen, heben und lagern losen Materialien: Sand, Erde, Stein, Steinbruch Schlacke, Kohle, Erz und viele andere ähnliche Belastungen. Die Front-End-Loader benötigt enorme Macht zu heben und neigen Sie den Eimer am Ende von zwei langen Armen gelegen. Motorgetriebene Hydrauliksystem (oder Schaltung) liefert die notwendige Energie nicht nur die Last anzuheben, sondern auch das Gewicht der Schaufel und der Arme. Wenn es Probleme mit der Hydraulik, gibt es drei wesentliche Komponenten für Probleme untersuchen: die Hydraulikpumpe, die Hochdruck-Hydraulikleitungen und die hydraulisch betätigten Kolben. Pump

Die Hydraulikpumpe auf einem Front-End-Loader wird entweder im vorderen Bereich des Motorraums oder unter der Fahrerkabine befindet. Der Motor erzeugt elektrische Leistung zum Betrieb der Pumpe. Hydraulikpumpen müssen vollständig versiegelt und dicht; reichlich Pfütze Hydraulikflüssigkeit könnte bedeuten, die Gummidichtungen verschiedene Montage sind nicht mehr dicht. Auch weist die Pumpenanordnung einen großen Behälter für die Hydraulikflüssigkeit-Filter befestigt ist. Ändern Sie den Filter regelmäßig ist ein Muss, um eine optimale Leistung in der hydraulischen Schaltung zu erhalten.
Hydraulikleitungen

Frontlader hat andere bewegliche Teile, wo die Hydraulikleitungen müssen verbinden. Eine Kombination von harten geglüht Stahlrohr und Hochdruck-Gummischläuche tragen die Hydraulikflüssigkeit auf den Kolben, dann Niederdruckleitungen die Flüssigkeit zurück zur Pumpe. Achten Sie darauf, alle Linien sind absolut dicht. Umzug Schläuche sind besonders anfällig für Reibung immer gequetscht. Überprüfen Sie die Schläuche für glänzende Bereiche, in denen konstante Scheuern Glätten der Oberfläche wird - diese Bereiche können eine Zukunft Krisenherd anzuzeigen. Versuchen Sie, Pad oder schützen den Schlauch Abschnitt vor weiteren Schäden.

Die Hydraulikleitungen sind an jedem Ende mit Edelstahl-Hochdruck-Armaturen verbunden. Sicherstellen, dass alle Anschlüsse fest sitzen und dicht sind. Wenn eine Armatur nicht scheitern, versuchen Sie nicht, sie zu reparieren - es muss ersetzt werden. Die Hydraulik-Schaltungen ertragen fast garantiert jeder fix wird schnell scheitern
Piston

Der hydraulische Kolben macht die Arbeit;. Langsam und intermittierend Kolben Aktion ist die offensichtlich Indikator für hydraulischen Kreislauf Probleme. Frontlader kann bis zu acht Kolben (vier auf jeder Seite) Betätigen der Hebearm, den Eimer, einen Drehpunkt (so die geladene Eimer drehen kann) und Seitenhalt Beine haben. Verunreinigen Material nicht in die Kolben-Zylinder-Anordnung mit Abdichtungen. Wenn Kolben, um die Reaktionsfähigkeit zu den Kontrollen zu verlieren beginnen könnte es bedeuten, einen hydraulischen Druckverlust aufgrund von undichten Schläuchen, Armaturen oder Dichtungen. Auch beliebige Beulen oder Korrosion in der Kolben-Zylinder verursachen gehinderten Aktion. Reparieren oder ersetzen eine solche Schäden sofort.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/140355.html

Previous:
Next:

LKW