Es gibt drei großen Hersteller von Lkw-Motoren in den USA - Detroit Diesel, Caterpillar und Cummins. Zusätzlich zu den großen drei, Navistar produziert auch eigene Motoren speziell für seine Fahrzeuge gebaut. Alle Lkw-Motoren bestehen aus einem Modell-und Seriennummer, um Werkstätten und LKW-Teile helfen Personal entscheiden, wie man am besten bedienen die Lkw-Besitzer. Detroit Diesel

Die Detroit Diesel auf-Highway-Motoren aus der Baureihe 60, der DD13 und DD15 der. Um einen Detroit Diesel Motor zu identifizieren, suchen Sie die Metallplatte auf der Fahrerseite der Ventildeckel. Ein Motor-Seriennummer vorhanden sein, zusätzlich zu einem Modellnummer. Detroit Diesel Serie 60 Motoren sind hellblau aus der Fabrik, und die DD13 DD15 bemalt und die Motoren sind schwarz lackiert. Series 60 Seriennummern beginnen 06R von sieben Ziffern. Der DD13 und DD15 die bestehen aus 10 Ziffern.
Caterpillar

Caterpillar On-Highway-Motoren bestehen aus dem 3208, die 3406 und die C-Serie-Motoren. Alle Caterpillar Motoren sind gelb lackiert aus der Fabrik. Seriennummern bestehen aus einer Folge von alphanumerischen Code. Die Serien-und Modellnummer auf einer Metallplatte auf der Beifahrerseite des Ventildeckels angeordnet. Wenn die Metallplatte fehlt, wird die Seriennummer des Motors auf der Beifahrerseite des Motorblocks gestempelt, direkt hinter dem Abgaskrümmer.
Cummins

Cummins On-Highway-Motoren bestehen aus dem N14 und M11, und die ISX, ISL und der ISM. Cummins-Motoren sind rot lackiert aus der Fabrik. Die Motor-und Modell-Nummern sind auf einem Metallschild auf der Fahrerseite Frontabdeckung eingraviert. Alle Cummins Seriennummern sind acht Ziffern. Wenn das Typenschild fehlt, wird die Seriennummer des Motors auf der Beifahrerseite des Motorblocks, in der Nähe der Rückseite des Motors eingeprägt.
Navistar

Navistar auf Highway-Motoren bestehen aus dem DT-Serie. Die DT-Serie sind schwarz lackiert aus der Fabrik. Die Motor-Seriennummer auf einer Metallplatte auf der Seite des Fahrers des Zylinderblocks in der Mitte des Motors und unterhalb des Zylinderkopfes. Die Seriennummer wird von 13 Ziffern bestehen. Wenn die Platte fehlt, wird der Besitzer muss die Kraftstoffpumpe und turbo Teilenummern auf jedem Teil befindet sich finden und nennen ihre lokalen Navistar Händler, um den Motor zu ermitteln.
Proprietary Engines

Viele Lkw-Herstellern verwendet die gleichen Modell-Motoren in ihre On-Highway-Fahrzeuge. Während der 1980er und 1990er Jahre, Detroit Diesel, Caterpillar und Cummins-Motoren gebaut für die meisten Lkw-Hersteller in den Vereinigten Staaten. Ein Freightliner, Peterbilt oder Navistar kann mit einem Detroit Diesel, Caterpillar oder Cummins Engine up wurden bis Ende der 1990er Jahre gebaut. Beginnend in den frühen 2000er Jahren begann jedoch Motor Unternehmen Motoren für bestimmte Lkw-Hersteller produzieren. Detroit Diesel-Motoren sind nun ausschließlich in Freightliner-Lkw eingesetzt. Caterpillar und Cummins-Motoren werden von Peterbilt, Kenworth Freightliner und verwendet. Navistar Motoren sind immer noch Eigentum von International Harvester Trucks.
Good Practice

Während eines Motors Leben, gibt es eine Chance, dass der Motor repariert wurde oder irgendwann überholt. Da die meisten Motor Seriennummern verwendet, um den Motor zu identifizieren auf Metallplatten befinden; diese Platten zu tragen und in einigen Fällen nicht mehr lesbar. In anderen Fällen werden die Teile, wie der Ventildeckel ohne die Werkstatt Entfernen der alten Typenschild und Installation auf der neue ausgetauscht. Es ist eine gute Übung, um die Seriennummer, die auf dem Zylinderblock Fehlinterpretation des Motors zu verhindern eingeschlagen lokalisieren.

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