Ford restyled seiner meistverkauften Linie der F-Serie LKW im Jahr 1997, die Erhöhung der Umsatz von den Pickups in der gleichen Zeit wie die Einführung der F-250-Version, um die F-150-Versionen begleiten nach autos MSN. Der 1997 Ford F-250 kam in einer Vielzahl von Trimm-Pakete, die sowohl zwei-Rad-Antrieb und Allrad-Antrieb Sorten. Der einzige crew cab version mit Allradantrieb war der XL HD Crew Cab. Abschleppen

von 1997 F-250 XL HD Crew Cab Allrad-Antrieb als Standard-Vier-Gang-Automatik-Getriebe kam, wenn auch ein Fünfgang-Overdrive war als Option erhältlich. Der LKW hatte ein Standard Anhängelast von 6000 kg und eine maximale Anhängelast von 10.000 Pfund. Es hatte auch eine Standard-und maximale Nutzlast von 3070 £ und ein zulässiges Gesamtgewicht von 8800 kg.
Standard-Motor

von 1997 F-250 XL HD Crew Cab kam mit einem Standard 7,5-Liter-V8-Motor, der größte Ford hatte für diesen LKW. Der Motor erzeugt 245 PS bei 4.000/min und 400 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.200 Umdrehungen pro Minute. Es hatte eine Bohrung-Hub von 4,36 Zoll von 3,85 Zoll, mit einem Verdichtungsverhältnis von 8,5 zu eins.
Optional Motor

Die F-250 XL HD Crew Cab war auch mit dem kleineren 7,3-Liter-V8-Dieselmotor. Dieser Motor hatte weniger PS, mit 215 PS bei 2.600 Umdrehungen pro Minute, aber mehr Drehmoment, mit 425 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.800 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor hat eine Bohrung-Takt von 4,11 Zoll mal 4,18 Zoll, mit einer Verdichtung von 12,3 zu eins. Der 7,3-Liter-Kompressormotor wurde auch, während der 7,5-Liter war es nicht.

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